智能电动汽车专委会电子窗口

发布时间:2023-2-17 | 杂志分类:其他
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智能电动汽车专

委会电子窗口

2023年第1期(创刊)

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主管单位:中国电子商会智能电动汽车专业委员会

总编辑:孔德涛

副总编辑:耿叶松、刘成芳

主编:于欢

编辑:林茜

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1

2

34

目录

行业动态

专委会动态

独家观点

会员风采

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创 刊 寄 语

中国电子商会于1988年成立,并在国家民政部登记注册,是全国电子

信息行业从事生产、经营、科研及互联网服务(消费互联网、产业互联网)

有关的企事业单位和团体自愿组成的国家一级社团组织,具有独立法人资格。

党建领导机关为中央和国家机关工作委员会,行业指导单位为工业和信息化

部。在国内已有21个地方电子商会、34个专业委员会,拥有直属会员、分

会会员、专业会员14000多家。

中国电子商会智能电动汽车专业委员会是中国电子商会直属分会,是全

国电子、互联网、电动汽车企业和相关机构自愿成立的非营利性的全国性行

业组织,本着行业跨界、融合、创新的宗旨,致力于促进电子技术、互联技

术、智能技术在电动汽车行业中的融合。

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2013年,为了更好的为专委会会员单位服务,中国电子商会智能电动车商业

委员会将定期推出新能源车电子会刊。会刊分为“行业视野”、“专委会动态”、

“独家观点”和“会员风采”四大板块。会刊将以专业视角,全方位报道新能源

车的行业重点信息,并就一些行业发展和大家关心的新能源车的问题,邀请行业

专家为您进行专业解读,所有内容将采用图文并茂的方式为您展示一个新能源车

的全新视界。同时,为所有会员单位提供一个集展示、沟通、融合、跨界、创新

的交流共赢平台。

最后,预祝中国电子商会智能电动车商业委员会新能源车电子会刊创刊成功。

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2022中国新能源汽车产业回顾

一、2022年国内新能源车零售销量同比净增268.7万辆

新京报贝壳财经讯 2月2日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计

显示,2022全年累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%。其中,燃油车零售1486.8万辆,同比减少

230.2万辆;新能源汽车零售567.4万辆,同比净增268.7万辆。

二、新能源汽车仍是投资重地,融资超40笔,新势力与新品牌比拼“钞能力”

根据乘联会1月5日公布数据,回顾整个2022年,虽受多方面不利因素影响,投融资环境持续收

紧。然而,国内的汽车行业投融资却依然火爆,市场竞争也迎来了向新能源全面转型的新态势,而融

资方向也全面主要向新能源乘用车及新能源商用车集中。

据不完全统计,2022年国内新能源汽车领域整车车企融资超40笔,涉及40多个新能源汽车品牌,

融资总金额超过800亿元。尽管相比2021年融资热度减缓,但也呈现出了传统车企“新品牌”和造车

晚辈“新势力”竞争吸引融资的新趋势。

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三、崔东树:2022年世界新能源乘用车达到1031万台?中国市场份额占比达63%

智通财经APP获悉,2月2日,乘联会秘书长崔东树发文称,2022年1-12月中国新能源(600617)乘

用车占比世界新能源63%的表现优秀,其中4季度中国占世界新能源车份额64%。这主要是中国的新能源

需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低,加之欧洲电价偏高,因此中国的发展很强。2022年全年

新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动,政策驱动转向市场化。海外疫情影响下的欧美新

能源政策支持力度较强,但海外缺少芯片和电池等资源,国内供给电池和芯片极其充足,因此补充了市

场缺口,形成强大的国内市场和出口的双增长。

四、2022年中美欧电动车格局演变:销量、增速、渗透率全面角逐下的新能源时代

据华尔街见闻报道,2022年,中国电动车市场保持销量、增速和渗透率三榜第一,总体来看,中国

新能源汽车销量依旧是保持向上稳增长,屡创月销量新高,2022年全年,中国新能源汽车整体销量达到

688.7万辆,同比增长93.4%,新能源渗透率达到25.6%

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五、2023年新能源汽车四大趋势及三大新技术

金融界 2023-01-12 北京富华创新科技发展有限责任公司官方帐号

2023年新能源汽车四大趋势:1)美欧销量增速高于国内,成为拉动全球新能源汽车增长的中

枢;2)海外电池收入增速预期较好,LG/SK等受益美国高增;3)锂电材料进入降价周期,产业链

利润向电池流动,优选产品差异性/成本差异性大的材料企业。关注宁德时代/亿纬锂能/德方纳米,

建议关注天赐材料/星源材质/恩捷股份。

2023年新能源汽车三大新技术:1)复合集流体技术从实验室走向产业,基于优良的性能以及

不断下降的成本将对锂电铜箔形成替代;2)钠电技术路线将相对明确,产业化应用将获得突破;3)

4680等系列大圆柱良品率/性能进一步优化,开启大规模量产;4)锰铁锂等电化学体系获得应用。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1754775652667698574&wfr=spider&for=pc

第10页

六、中国新能源汽车行业2023年的10大预测

1、销量将增长,2023年中国新能源汽车行业大多数的“老玩家”继续扩产,“新玩家”跑步进

场,在国家促进消费、“双碳战略”等政策的激励下,中国新能源汽车行业将保持快速增长,新

能源汽车至少50%至1,000万辆以上。

2、虽然行业保持高速增长,但竞争激烈,行业加速分化。

3、比亚迪以刀片电池、e平台3.0、CTB、易四方、领先的插混技术为核心的技术竞争力爆发,

车海战略带来的规模优势进一步放大,全年销量将超过360万辆。

4、L4级别的自动驾驶渐行渐近。

5、插电式混动车型的销量保持高增速,并且增速将继续超过纯电车型。

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6、碳酸锂“供需错配”的状况得到缓解,价格逐步下行至40万元/吨以下,带动动力电池成本下降。

7、包括本土品牌、合资品牌、国外豪华品牌在内的所有燃油车企业总体上将加速向电动化、智能化

转型。

8、新能源汽车逐步进入“下半场”,包括自动驾驶、智能座舱、智能网联在内的智能化平台的影响力

和渗透率提升。

9、电动车与充电桩互为依赖条件、循环发展。随着电动车保有量的增长,充电桩的需求扩大,促进

充电桩数量的快速增长和快充桩渗透率的提高。

10、中国新能源车企业的全球竞争力进一步提升,并加速“出海”

。2023年中国新能源汽车出口量将

增长约100%至120万台以上。比亚迪等头部企业将建设多个海外生产基地。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1755913377890589315&wfr=spider&for=pc

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七、2023年新能源汽车最新政策

1、对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。

2、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新

能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目

录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新

能源汽车。

3、购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

4、2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。

新能源汽车免征车辆购置税的其他事项,按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽

车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号)、

《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》

(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2021年第13号)等文件有关规定执行。

https://gsw.chengyucd.com/kuaixun/34542.html

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八、工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作

工信微报 2023-02-03 18:33 发表于北京

一、总体要求

按照需求牵引、政策引导、因地制宜、联动融合的原则,在完善公共领域车辆全面电

动化支撑体系,促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规

完善等方面积极创新、先行先试,探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽

车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

二、主要目标

(一)车辆电动化水平大幅提高。

(二)充换电服务体系保障有力。

(三)新技术新模式创新应用。

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二、主要目标

(一)车辆电动化水平大幅提高。

(二)充换电服务体系保障有力。

(三)新技术新模式创新应用。

三、重点任务

(一)提升车辆电动化水平。

(二)促进新技术创新应用。

(三)完善充换电基础设施。

(四)健全政策和管理制度。

• https://mp.weixin.qq.com/s/yPBUD1UrcZUKw3HXQrWwSQ

第16页

2013年1月10日下午,专委会理事长陈伟

农一行在苏州高新区就专委会与苏州高新

区合作进行了专题研究,苏州虎丘区常委

张瑛副区长、苏州区经信局徐国良局长、

高新区胡勇局长等苏州市领导与陈伟农理

事长等进行了深入交流并初步达成合作意

向,专委会与高新区在智能电动汽车相关

领域将进行互动。专委会副理事长王宜明、

曾光等领导参加了交流。

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首届两轮车智能与电动化创新合作论坛将于2023年3月28-29日在四川资阳举办

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对2023年国内新能源汽车市场的预判

中国电子商会智能电动汽车专委会

一、2022年我国新能源汽车市场数据

2022年,我国新能源汽车产销取得了突出成绩。据中国汽车工业协会统计,2022年我国销售新能

源汽车688.7万辆,其中出口67.9万辆;据公安部统计,2022年全国新注册登记新能源汽车535万

辆。两相比较,考虑到出口量,我国2022年新能源汽车还有85.8万辆尚未上牌注册。

二、新车注册数据更能反映新能源汽车消费市场的真实性

鉴于新能源汽车的交付方式及正在扩大的后市场特殊性,中国电子商会智能电动汽车专委会认为公

安部发布的数据更能反映国内新能源汽车的真实消费场景,有利于生产者及消费者对国内市场的理

解和判断,专委会对2023年国内新能源汽车市场的预测将采用终端销量(上牌量)。

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三、2023年我国国内新能源汽车市场的预测数据

中国电子商会智能电动汽车专委会对2023年我国新能源汽车市场的预测是:新能源汽

车终端销量(上牌量)为630万辆,企业生产的新能源汽车出口量为90万辆。这个预测的依

据主要考虑2023年我国可能面临的两类因素。

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四、与预测相关的两类因素(要点)

一、不利因素:

1、持续三年的新冠疫情对国民经济产生了严重影响,对企业特别是民营企业的发展影响很大,对

社会就业、居民收入的影响也较大。疫情乙类乙管政策实施后,春节期间的消费形势出现了明显的

好转,行业内对汽车市场也有了更加乐观的预期。但疫情是否能完全结束、是否会有反复仍具有一

定的不确定。即使疫情如愿消失,受损的经济和民生也需要一段时间的修复。企业发展是否恢复、

就业是否充分、经济是否能保持稳定,对汽车市场的增减影响很大。

2、新年伊始,特斯拉的大幅降价,打破了国内企业年底年初用涨价方式抵消补贴退坡带来的亏损

的办法。价格战加上上游原材料价格、电池价格的不稳定性,也必将影响到新能源汽车市场的增长。

3、我国对新能源汽车补贴的调整及2022年新能源汽车强劲增长使得部分新能源汽车的消费者消费

提前,对2023年有所透支。

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4、俄乌冲突带来的国际阵营的变化以及气候变化,对全球汽车供应链的正常运转也可能仍会产生

影响。

5、新能源汽车后市场发展问题。

6、三年的疫情防控政策使人们跨城市出行机会减少,新能源汽车的短板在疫情的三年内消费者感

受有所减弱,使一部分消费者感到新能源汽车和燃油车在使用便利性方面差距缩小,为2021年、

2022年我国新能源汽车大增长率贡献不小;2022年12月份疫情政策调整后,随着人们跨城市的出

行机会增多,对新能源汽车使用痛点的感受将有所恢复,这中感受可能会导致今后新能源汽车消费

订单将下滑。

第24页

二、有利因素:

1、防疫政策的改变,使国内外对中国经济的预期变好,使消费者对未来的预期变好。

2、春节期间交通、旅游、文化、餐饮等行业超预期的复苏,使行业企业对未来市场的提前

复苏预期变好,加大投入的信心增强。

3、原材料、电池价格的降低、产业链的恢复正常和日臻完善,使停产、减产的危险降低。

4、新能源汽车技术的提高、智能化的成熟、基础设施的完善、竞争力的提高,使新能源汽

车对燃油车的挤压力度更大,市场扩大优势更明显。

5、国际市场,特别是欧洲、南美洲、东南亚对中国新能源汽车的接受度有较大幅度提高,

出口可能有较好的增长。

6、新能源汽车从一二线城市向三四线及城乡的下沉加速,可能使市场扩大。

7、特斯拉、美欧日韩加大在中国新能源汽车市场的投入,新车型的日见丰富、自主品牌合

资品牌之间、传统车企和新势力之间竞争的加剧导致的产品价格下降、质量提升,会吸引

更多消费者入场。

新能源汽车对家庭第二辆车的消费需求具有一定的吸引力。

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五、2023年国内新能源汽车市场变化特点预测

在以上诸多因素的综合作用下,我们认为:2023年新能源汽车市场会继续增长,但是增长

速度会有所下滑,尤其是上半年的增速会显著下降;同时鉴于车企及其产业链的分析,2023年

市场竞争会更加激烈,销售价格和车辆的智能化提升及体验是影响车企市场竞争力的最主要的两

个因素。

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北京京东方传感技术有限公司

北京京东方传感技术有限公司(以下简称“京东方传感”)是上市公司京东方科技集

团股份有限公司下属子公司,在京东方科技集团战略转型中承担重要一环。公司主要业务

聚焦于智慧视窗、医疗生物、消费电子、工业传感、MEMS新型传感试验线研发平台等方

向,旨在为客户提供细分场景下智能化的解决方案,持续赋能场景升级。

公司在汽车电子领域的重点布局主要包括智慧视窗业务和MEMS新型传感试验线项目。

智慧视窗业务:智能调光窗主要应用在汽车侧窗、天窗和前挡风方面,具有响应时间

短、暗态透过率低、可分级调光等优点,可针对全应用场景提供具有技术竞争力的解决方

案,在智慧交通领域可满足驾驶控制、环境控制以及互联娱乐的需要,同时致力于智能调

光产品迭代,以满足用户新的需求,形成产品与消费的共同升级。

第28页

全球首列时速600公里高速磁悬浮列车搭载 BOE

智慧视窗解决方案:2021年,我国首创的时

速600公里高速磁悬浮列车在青岛成功下线,这也

是目前全球范围内运行速度最快的地面交通工具。

该高速磁悬浮列车搭载了BOE(京东方)携手福

耀玻璃、中车青岛四方车辆研究所共同推出的智

能自适应调光视窗,以创新科技为人们带来更智

能化、更舒适的高速磁悬浮乘车体验。

第29页

MEMS新型传感项目:

以3D工艺技术为核心,同步切入硅基MEMS产业,目标打造业内首条

硅基、玻璃基兼容的晶圆级新型传感试验线,兼具2D/3D器件的设计及测试

能力。在产品形态上涵盖了MEMS传感器领域,射频通信领域、强势助力公

司在汽车电子领域实现自主创新,引领行业发展。

京东方传感先后获得了国家高新技术企业、中关村高新技术企业,北京

市市级企业技术中心认证等,其中智能调光玻璃产品荣获建筑门窗幕墙行业

金轩奖。未来传感公司将秉持创新转型的目标不动摇,持续深耕智慧视窗、

MEMS新型传感等领域,为客户提供种类丰富、性能卓越的传感器件和解决

方案。

第30页

四维图新

四维图新(深交所股票代码:002405)成立于2002年,是中国导航地图产

业的开拓者。经十余年的创新发展,四维图新已成为导航地图、导航软件、动态

交通信息、位置大数据、以及乘用车和商用车定制化车联网解决方案领域的领导

者。如今,四维图新以全面的技术发展战略迎接汽车“新四化”时代的来临,致

力于以高精度地图、高精度定位、云服务平台、以及应用于ADAS和自动驾驶的

车规级芯片等核心业务,打造“智能汽车大脑”,赋能智慧出行,助力美好生活,

成为中国市场乃至全球更值得客户信赖的智能出行科技公司。

第31页

跨越式发展历程

Miles tones

第34页

谢 谢

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