淮安总装工厂OPE提升改善案例汇报

发布时间:2023-11-06 | 杂志分类:其他
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淮安总装工厂OPE提升改善案例汇报

01产能提升 竞争·务实·激情·创新Q3MA电池包班组日产8台预估人力配置工序 工序名 工作内容 人员配置 实测节拍时间预装工序一 电池包吊装1、电池包托架试配;2、拆电池包;3、吊装十个电池包;4、膨胀水箱安装;4 67预装工序二 电池包打力矩 十个电池托架打力矩 3 40预装工序三 高压线、水管、控制器预装1、各控制器预装;2、电池连接线安装;3、前后水管预装;3 57总装工序一 侧挂四电池包安装1、水泵、底部水管、高压线安装;2、四电池包安装;3、搭铁线安装;3 60总装工序二 预装整包吊装 预装整包吊装及打力矩 2 60总装工序三 高压线对接1、高压线连接;2、充电口箱体安装;3、水管对接;3 57总装工序四 水管、低压线对接1、低压线对接;2、维修开关、螺旋线接口总成安装;3、电池热管理器、冷凝器安装。3 66525456586062646668预装一 预装二 预装三 Z22 Z23 Z24 Z25调整人力分配后工序节拍电池包班组产能分析作业时间1228min人力21人产能:8台/天改善后: 2.6人/台新产线按照线下分装再合装,因Q3MA-2台试制通线车,当前JPH=1.目... [收起]
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淮安总装工厂OPE提升改善案例汇报
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文本内容
第1页

OP E提升改善汇报

淮安总装工厂

竞争 务实 激情 创新

汇报人:XXX

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目录

0 1 车辆流动、停放的策划

0 3 车型验证

0 5 车型平台问题

0 4 节拍测试

0 2 现场策划(内饰线、分装线等)

0 6 JPH5/10/15/20的人力策划

0 7 改善

0 8 其它(难点、困惑、或其它补充)

0 9 四季度工作方向

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01产能提升 竞争·务实·激情·创新

电池包班组产能分析

线上装配 线下分装 线下分装(新产线)

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01产能提升 竞争·务实·激情·创新

班组 操作内容 人

差异点

控制器.膨胀水箱、直流充电口、

箱体预装及安装 2 1.5

电池框托架安装 2 0.5 电池框落不下去,安装孔偏

差,扭矩难打

电池

电池包安装 3 3.5 电池包孔位有焊渣

冷却水管、低压线安装、排布 2 3

新人不熟练,操作空间小,

管夹固定困难,水管低压线

干涉调整等,

高压线安装、排布 1 4

部分高压线操作空间小,固

定困难,员工不熟练

10

电池包班组目前只有9个人,3个人负责轮胎预装及安装,人员配置严重不足,

再加上一些问题点,严重影响装车进度。

改善前:

电池包班组产能分析

作业时间

1125min

人力

9人

产能:

2台/天

4.5人/

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01产能提升 竞争·务实·激情·创新

Q3MA电池包班组日产8台预估人力配置

工序 工序名 工作内容 人员配置 实测节拍时间

预装工序一 电池包吊装

1、电池包托架试配;

2、拆电池包;

3、吊装十个电池包;

4、膨胀水箱安装;

4 67

预装工序二 电池包打力矩 十个电池托架打力矩 3 40

预装工序三 高压线、水管、控制

器预装

1、各控制器预装;

2、电池连接线安装;

3、前后水管预装;

3 57

总装工序一 侧挂四电池包安装

1、水泵、底部水管、高压线安装;

2、四电池包安装;

3、搭铁线安装;

3 60

总装工序二 预装整包吊装 预装整包吊装及打力矩 2 60

总装工序三 高压线对接

1、高压线连接;

2、充电口箱体安装;

3、水管对接;

3 57

总装工序四 水管、低压线对接

1、低压线对接;

2、维修开关、螺旋线接口总成安装;

3、电池热管理器、冷凝器安装。

3 66

52

54

56

58

60

62

64

66

68

预装一 预装二 预装三 Z22 Z23 Z24 Z25

调整人力分配后工序节拍

电池包班组产能分析

作业时间

1228min

人力

21人

产能:

8台/天

改善后: 2.6人/

新产线按照线下分装再合装,因Q3MA-2台试制通线车,当前JPH=1.目标JPH5、10爬坡

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01产能提升 竞争·务实·激情·创新

将标定时间压缩在

190S,满足重卡

JPH10节拍

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Z01 Z02 Z03 Z04 Z05 Z06 Z07 Z08 Z09 Z10 Z11 Z12 Z13 Z14 Z15 Z16 Z17 Z18 Z19 Z20 Z21 Z22 Z23 Z24 Z25 Z26 Z27… Z27… Z28…

现有工艺路线工序节拍

班组 调试班组-1人

工序工

min

时间

(min)

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60

60 车辆调

人员结构(常

备/短期)

作业工序名称 车辆调试

作业人数 员工1

工具 万用表、套

设备

调试电脑、

CAN盒、扫

描枪、

ED400

工装

时间(min) 204

通过产线节拍平衡

将原先3.4h/台节拍

压缩到1h/台

调试标定节拍提升 序号 检测项目 VDS人工读取耗

时/s

电检台耗时

/s

1 软件版本读取(F195) 300

190

2 故障码清除 10

3 故障码读取 10

4 VIN码写入 120

5 VIN码读取 10

6 防盗编码 /

8 电机零位标定 120

9 转向角度零位标定 /

10 电池冷却测试 60

11 电池加热测试 60

12 电池容量读取 30

13 电池组当前总电压 10

14 电池组当前总电流 10

15 油门踏板深度 30

16 制动踏板深度 30

17 BSC功能功能标定 /

18 绝缘电阻阻值 10

19 总耗时/s 810 190

第7页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

1、装配时间:2023年4月27日

2、装配地点:淮安总装工厂内饰一线

3、装配人员:2人(蔡永强/谢云浩)

4、实验车型:CP18B

5、实验数量:5台

6、实验原因:排查内饰线装配产能过低的原因

7、实验经过:对整车装配过程进行拍摄,并对过程不良进行记录

备注:CP18B车型作为实验对象,因为该车型为数模完备、工艺文件准备

齐全、线体IE核算效率48%、来料一致性较好、员工熟悉度高等各方面综

合条件优秀,故选择该车型作为实验对象

以CP18B为例对内饰线进行产能分析

第8页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

1、CP18B堵片粘贴视频拍摄(06:15,即375s)

2、洗涤管装配视频拍摄(48s)

3、地板线束装配视频拍摄(01:39,即99s)

4、检修盖装配视频拍摄(01:30,即90s)

5、顶棚线束装配视频拍摄(01:30,即90s)

6、刹车踏板总成装配视频拍摄(05:33,即333s)

7、地毯装配视频拍摄(双人装配02:53,即173s*2=346s)

8、驾驶室制动油管软管分装视频拍摄(01:09,即69s)

9、小件支架装配(灭火器支架、雨刮电机支架、驻车辅助模

块支架)视频拍摄(03:56,即236s)

10、雨刮电机及雨刮横杆装配视频拍摄(04:31,即271s)

11、制动钢管、连接油管、转接头装配视频拍摄(05:45,即

345s)

12、加速踏板及支架装配视频拍摄(56s)

13、顶棚装配视频拍摄(双人装配03:34,即214s*2=428s)

14、仪表台固定板装配视频拍摄(03:56,即236s)

15、空调箱体装配视频拍摄(04:56,即296s)

16、制动总成装配拍摄(03:12,即192s)

备注:单台装配工时3510s,约1h(图1)

① ② ③

⑩ ⑪ ⑫

⑬ ⑭ ⑮

⑤ ⑥ ⑦ ⑧

装配视频拍摄(4月27日当天装配拍摄视频)

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02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

装配工时总结

1、设计工时

1)设计工时: 13h(早8:00-晚21:00)

2)休息工时: 2.5h(就餐、中途休息)

3)辅助工时(按照25%计算):(13h-2.5h)*25%≈2.6h

4)装配工时: 13h-2.5h-2.6h=7.9h

5)装配总工时(双人): 7.9h*2人=15.8h

2、有效、无效装配工时

1)有效装配工时:5台×1h(单台装配工时)=5h

2)无效装配工时:实际总工时-有效装配工时=15.8h-5h=10.8h

3)无效工时占比率:10.8h÷15.8h≈68%

第10页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

无效工时分析

1、物流配送问题★★★★★

1)标准件整箱配送到现场,员工找一次就要把整箱标准

件逐袋筛查一遍(图2)

2)4月27日全天两个员工共发生找件事件64次,每次找

件平均用时4min

3)产生无效装配工时4.2h

4)找件无效工时占比:4.2h÷15.8h≈27%

52包标准件放

图 一个物料盒中 2

第11页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

2、设计问题★★★

1)车身底部平焊焊缝处漏贴加强板,导致停线1h(图3)

原因分析:设计不合理

解决方案:临时+永久(研发无回复),让步放行

处理时长:1h

工艺疑问:研发如何处理?是否排查?谁在跟踪确认?

2)刹车踏板总成螺栓装配困难,不符合生产节拍(图4)

原因分析:设计不合理

整改方案:临时+永久(研发无回复),让步放行

处理时长:0.1h

工艺疑问:研发如何处理?拥有多少库存?库存如何处理?

无效工时分析

第12页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

3、工艺开发问题★★

1)工艺文件缺少力矩整合专项验证(图5),如空

调箱体6个螺栓拧紧力矩分别问题6/8/10N.m,装配

工具更换频繁

工艺疑问:工艺开发是否做过力矩专项整合?其他

车型是否也做过?在哪里可以查到?

2)BOM物料不全,未申请物料号(图6):

无效工时分析

第13页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

4、来料问题问题★★★★

1)来料螺纹孔攻丝(安全带固定孔),导致螺纹孔滑牙,停线1h

(图7)

工艺疑问:模具验收都合格,为什么存在这些问题?谁在跟踪确认?

2)来料螺纹孔攻丝,导致丝锥断裂,取丝锥停线1h(图8)

工艺疑问:来料是否检验?如何检?问题怎么提前识别?

3)来料不良,过程检验不合格,报缺停线1h(图9)

4)来料无效工时占比:3h÷15.8h≈19%

图7

图8 图9

安全带固定孔攻丝滑牙

无效工时分析

第14页

02 CP18B产能分析报告 竞争·务实·激情·创新

产能实验总结

⚫ 物流

✓ 缺少合理规划

:场地规划、

标准件超市、

物流配送规划

✓ 对标乘用车:

先规划人工一

车一单的配送

方法,节约找

件的无效工时

⚫ 研发

✓ 缺少前期策划

:进行图纸审

查,筛查不符

合实际生产的

图纸设计,做

好生产源头的

排头兵

⚫ 工艺开发

✓ 缺少专项验证

:线束专项、

力矩专项、管

路专项、防错

专项、BOM专

⚫ 来料

✓ 来件带病上岗:

做好抽检、全检工

作,保证来料一次

性合格率的提升。

对于不合格品流入

生产线应当倒查追

实验总结:四个维度减少来料、设计、物流、工艺的异常等待时长,生产的连续性需要得到保障

第15页

竞争 务实 激情 创新

谢谢观看

淮安总装工厂

汇报人:XXX

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