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文│曹允春 张文杰 责编│王娜

2022年7月17日上午，随着一架载着由鄂州发往深圳快件的顺丰航空767全货机起飞，亚洲第一、世界第四的专

业货运枢纽机场鄂州花湖机场正式投入运营。就此，武汉+鄂州的“双枢纽”布局形成，志在成为“大枢纽、大

通道、大平台”的花湖机场锋芒毕露，为我国物流业写上浓墨重彩的一笔。

鄂州花湖机场：从平台到枢纽

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CHINA LOGISTICS TIMES

Oct 5,2022

当今物流，唯快不破。而“快”，

又与“专业”密不可分。

世界排名前三的专业性货运机场

分别是孟菲斯机场、路易斯维尔机场

和莱比锡机场。

美国孟菲斯机场建于1929年。

1973年4月联邦快递（FedEx）总部正

式迁往孟菲斯，1978年起， 联邦快递

开始在孟菲斯机场建设其超级转运中

心。目前，联邦快递共有469架货运专

用飞机，同时还有235架支线合同机

队，两项合计，共拥有可调配飞机数

量为704架。2021年孟菲斯机场货邮

吞吐量为448万吨（世界第二），联邦

快递占据孟菲斯机场装载重量和卸货

重量的98%以上。

美国路易斯维尔机场建于1941

年。联合包裹公司（U P S）在2000年

正式在路易斯维尔机场提出建设航空

枢纽世界港，U P S世界港是目前全世

界最大的物流中转中心，营运面积达

37万平方米，拥有44个航站近机位，

2021年货邮吞吐量为284万吨（世界

第六），拥有可调用货运专用飞机288

架，3条跑道，路易斯维尔约 99%的

货物由联合包裹公司运输。

德国莱比锡机场建于1926年。

2007年敦豪国际快递公司（DHL）落

户莱比锡，2008年敦豪国际快递公司

投资3亿欧元在莱比锡建立的欧洲转

运中心正式运营，2021年货邮吞吐量

为160万吨，拥有可调用货运专用飞

机197架。

以上世界三大货运机场客货比

（客货比=旅客吞吐量（人次）/货邮

吞 吐 量（吨））均小于2 0，都以货 运

业务为主营业务。与综合性枢纽机场

主要服务对象是旅客对比，专业货运

枢纽机场主要服务对象是货物，这种

服务货物专业性体现最明显的标志

就是航空货物运营效率得到了极大

的提升，就是俗称的“快”。而这里的

“快”得益于专业货运枢纽机场先进

的货站设施、便捷的货物业务流程，

尤其是体现在转运中心的运营上。通

常 来说，综 合 性 枢 纽机 场服 务货 物

的效率及专业性不如专业货运枢纽机

场。世界三大货运机场的主运营基地

货运航空公司无一例外都是航空快递

公司，即 FedEx、UPS、DHL。三

大航空快递公司分别以各自入驻的机

场为核心，建设了专业性货运转运中

心，利用庞大的轮辐式货运网络，打

破了传统的点对点运输格局，提高了

运输效率。

此外，三大专业性货运机场入

驻的航空快递公司机队数量是全球前

三。通过对世界前三大专业货运机场

的分析，可以得出专业性货运机场的

内涵：以全货机为主的货运运营模

式，拥有先进的规模巨大的转运中

心，且主运营货运航空公司一定是航

空快递公司。

三大货运机场启示录

世界三大专业货运机场的成功，及其与三大快递巨头的合作模式，给业界

带来“当今物流，唯快不破”的启示。

专业性货运机场的内涵：以全货机为主的货运运营模式，拥有先进的规模巨大的转运中心，且主运营货运航空公司一定是航空快递公司。

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“花湖”的使命

鄂州花湖机场作为我国第一个专业性货运机场，启动意义重大。它拥有多

少得天独厚的优势，就背负着多少的期待。

完善国内航空产业布局

补齐航空货运短板

鄂州花湖机场（以下简称“花湖

机场”）货站面积2.3万平方米，预计

2025年可达到245万吨货邮吞吐量，

旅客吞吐量150万人，客货比为0.41，

2050年将在东跑道东侧规划建成第三

跑道。花湖机场的转运中心首期投用

的建筑面积约70万平方米，呈“工”

字形，远期建筑将呈“王”字形，规

划约120万平方米。

花湖机场作为我国第一个专业性

货运机场，其启动意义重大。

首先，在我国经济高质量发展

阶段以及“双循环”的背景下，面

对产业的转型升级以及消费的升

级，“快”成为了生产要素之一，

我国需要更有效的运输方式来承载

这种升级。

航空货运有着运输速度快、安全

性强和运输货物价值高等特点。花湖

机场作为专业性的航空货运枢纽，运

营主体是快递公司，效率更高，有助

于完善国内航空产业布局，补齐航空

货运短板，成为国内大循环的重要节

点和国内国际双循环的枢纽。同时，

花湖机场“高精尖产品+全国集散+快

速通全球”的模式，对于助力中国参

与全球更高层次竞争、支撑经济的新

变化意义重大。

其次，我国需要打造面向全球的

供应链管理中心，形成全球物流、资

金流、信息流交换节点，提升巩固中

国在新工业革命时代的国际地位。

从全球的供应链角度来说，花湖

机场的投运对航空货运的转型升级，

使得光电子、生物医药能够在全球供

应链的体系当中得到一个有效的运

输，对全球产业链的价值攀升，有极

好的促进作用。花湖机场的航空货运

枢纽带动力也有助于形成全球生产和

消费供应链的重要节点。鄂州可以利

用花湖机场交通枢纽这一集散平台，

形成金融枢纽，对商流、物流、资金

流、信息流进行聚集、扩散、疏导的

一个规模化的产业模式，形成高度的

产业链供应链的组织模式。

地理位置优越

通达效率领先全国

花湖机场作为我国首个专业性货

运机场，有着地理位置优越、多式联

运条件良好、客货双枢纽联动、航空

货运巨头企业入驻、机场智慧建设水

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CHINA LOGISTICS TIMES

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中国物流 100 人（智库）专家

中国民航大学临空经济研究所所长

曹允春

平高等特征，通达效率领先全国。

鄂州正在中国地理几何中心的位

置，是我国航空要素资源的集成中心

和配置中心，天时地利兼具。鄂州紧

邻华中中心城市武汉，不仅交通区位

优 势 得 天 独 厚，同 时也 避 开了省会

城 市空域 相 对饱 和 的问题；另一方

面，湖 北是中国 南北 东西的交会 核

心地带，是第五个国家区域发展战略

的“中三角”。

花湖机场距离武汉市中心76公

里，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的

经济总量，旅客托运货物一夜能达全

国，隔日达连世界。同时，花湖机场

位于长江经济带与丝绸之路经济带的

战略交汇处，也是长江黄金水道与京

广铁路大动脉的十字交汇点。这里拥

有中国内陆最大的水陆空交通枢纽城

市腹地，距离北京、上海、广州、成

都、西安等国内大城市均为1000公里

左右，具有全国领先的通达效率。

花湖机场多式联运基础良好，货

物运输能力可辐射全球。机场紧邻长

江黄金水道，周边环绕着7大深水港、

4条快速路、2条高速路、6条高铁线，

为多式联运发展创造了良好的基础条

件。此外，依托顺丰速运布局的3条多

式联运通道，花湖机场将开通包括空

铁联运、空公联运、公铁联运、江海铁

联运等多条多式联运线路。

花湖机场与天河机场客货双枢

纽联动，是全国首个客货分场经营的

航空“双枢纽”，将实现有效互补。

当前，湖北省正在打造武汉天河机场

和花湖机场航空客货运门户“双枢

纽”，花湖机场以货运为主，加上支

线客运，天河机场可以有效支撑花湖

机场在客运方面的短板，吸引更多国

际客流；天河机场以客运为主、货运

为辅，根据供应链、产业链的变化需

求，将来它的货运能力也可以与花湖

机场形成联动。

不同于北京、上海、成都等主打

客运的双机场城市，这一“组合”，

也将成为全国首个客货分场经营的航

空“双枢纽”。未来两大机场联动必

然会呈现出“1＋1＞2”的效果。

补全时效网络拼图

顺丰品质再次巩固

航空货运巨头顺丰参与建设和运

营花湖机场，其作为基地机场巩固了

顺丰的服务时效竞争力。

花湖机场是中国第一大民营快

递企业顺丰速运参与建设的，其“自

带流量”的运营模式既有学习孟菲斯

机场的内容，也有后发探路的创新尝

试。在顺丰全球业务布局中，花湖机

场转运中心是其航网的核心，目标是

构建全球供应链中心、全国仓配中

心、高端加工流通中心。同时，它将

成为以货运为主的国际航空货运枢

观点

专业货运枢纽机场主要服务对象

是货物，这种服务货物专业性体

现最明显的标志就是航空货物运

营效率得到了极大的提升，就是

俗称的“快”。而这里的“快”，得

益于专业货运枢纽机场先进的货

站设施、便捷的货物业务流程，尤

其是体现在转运中心的运营上。

花湖机场作为专业性的航空货运

枢纽，运营主体是快递公司，效率

更高，有助于完善国内航空产业

布局，补齐航空货运短板，成为国

内大循环的重要节点和国内国际

双循环的枢纽。

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纽、以国际航空货运为主的多式联运

中心、全球航空物流的重要节点、中

国航空快递连接世界的重要门户。

花湖机场投用后，将补全顺丰快

递时效网络拼图，顺丰时效产品服务

品质会得到进一步的提升和巩固。2

天内能够到达的城市，会从目前的大

概140多个提升到将近300个，绝大部

分的主要城市基本上都能享受到隔日

达的服务。并且，花湖机场的运营可

将过去“点到点”的航空网络转变为

轴辐式航空网络，不仅可以提升专机

装载率，而且由于大飞机比例上升，

可以降低单位油耗，减少飞行员的占

用，从而降低吨公里运输成本。

创新应用新技术

智慧机场智慧运营

花湖机场是全国首个四型BIM智

慧机场，是智慧民航建设的先行者。

花湖机场创新应用BIM、5G、

无人驾驶等多项新技术，并以“智慧

运营”为理念，引入空侧自动驾驶系

统，开展以无人驾驶技术为基础的

“少人机坪”建设，确保机场投运后

在夜间高峰期的运行安全。同时，花

湖机场在全场跑道、滑行道、联络

道、机坪共敷设了5万多个传感点，能

捕捉飞机滑行产生的振动波形，判定

跑道的脱空、起鼓、错台等，降低了

安全事故发生的概率。并且，花湖机

场运用“数字孪生”技术，将BIM信

息技术深度应用到施工中，全力打造

智能跑道、泊位引导、融合定位和模

拟培训“四型机场”智慧建设。

临空产业发展

区域经济迎重大机遇

速度经济时代，机场不再是传统

意义上运送客货的周转场所，已成为

全球制造、商贸、金融等领域的重要

节点，可以带动周边经济发展，吸引

众多与航空业相关的行业聚集。花湖

机场可以有效促进跨境电商、医药冷

链物流、大健康产业和先进制造业等

临空产业的迅速发展，带动当前的一

些临空偏好产业在鄂州落地。

目前，鄂州、黄冈、黄石都成立了

临空经济区。鄂州也设 立20亿元临

空产业基金，今年已累计签约与临空

相关的亿元以上项目50个，签约金额

409.29亿元。花湖机场将成为国内跨

境电商的发展高地。根据海关统计数

据，2021年我国跨境电商进出口1.98

万亿元，同比增长15%；其中出口1.44

万亿元，增长24.5%，跨境电商需求强

劲。同时，顺丰国际分拨中心、全球维

修中心以及跨境电商中心三大项目拟

选址于鄂州空港综合保税区2.98平方

公里规划范围内，占地约212亩。

作为专业性货运机场花湖机场

可以形成轴辐式空运，将替代传统的

点对点运输格局，与孟菲斯、欧洲莱

比锡等各大洲快递机场合作，促进跨

境电商的发展。花湖机场将形成医药

冷链物流“天然的绿色通道”，医药

产业具有重量轻、体积小、价值高、

时效性强等特点，是典型的临空偏好

型产业，像疫苗、高端药品、生物样

本、血液、器官移植等都需要完善的

冷链运输体系和标准，来保证配送药

品的质量和效率。

随着花湖机场通航，其作为核

心航空枢纽将担负起顺丰医药冷链的

轴心辐射式航线运输网络，可以搭建

一个完备的国际医药冷链供应链网

络，形成冷链技术及执行标准行业领

先的医药供应链体系。花湖机场将推

动湖北大健康产业布局，促进鄂州大

健康产业跨越发展。大健康产业是具

有巨大市场潜力的新兴产业，包括医

疗产品、保健用品、营养食品、医疗

器械、保健器具、休闲健身、健康

管理、健康咨询等多个与人类健康紧

密相关的生产和服务领域。据艾媒咨

询（iMedia Research）数据显示，

2020年中国大健康产业的整体营收突

破7万亿元，到2024年市场规模有望

达到9万亿元，发展前景广阔。花湖机

场旁规划有1.29平方公里医疗健康产

业园，将吸引更多大健康产业落地。

花湖机场是武汉都市圈的重大

机遇，将带动我国先进制造业的发

展。鄂州市也将布局先进制造业，

加快光谷金控光电子产业园、UPS

亚太区域转运中心、新科宇航飞机

MRO、弘信新能源车载电子产业园

等项目签约落地，做大做强高端临

空产业制造基地。

作者单位系中国民航大学临空经

济研究中心

*杨济森对本文亦有贡献

花湖机场投用后，将补全顺丰快递时效网络拼图。