2023年11月安质环月度专题会通报材料

发布时间:2023-12-12 | 杂志分类:其他
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2023年11月安质环月度专题会通报材料

(一)省市文件精神宣贯全市建筑施工领域主要薄弱环节和风险隐患:一是岁末年初安全生产风险增加。近期,各施工项目陆续进入年度收官阶段,工地抢进度、超负荷生产极易导致疲劳冒险作业,且与秋冬季不利天气叠加,尤其在一早一晚、周末(节假日)等特殊时段工地安全管理强度降低,安全生产风险大幅增加。二是管理人员到岗履职不到位。个别项目施工项目经理等主要管理人员存在虚假打卡,未实质性在岗履职,导致项目安全生产责任不落实、管理力度降低,加大了安全事故发生的风险。三是项目监督管理还存在漏洞。仅办理了安质监提前介入的项目没有纳入智慧化监管,存在线上监管“脱管”,监管力度大幅削弱。下一步工作着力点:一是落实安全防范措施。坚决防范盲目抢工期、赶进度,以起重吊装机械、高大支模等事故风险为重点,强化相应的施工组织措施和安全保障措施,督促各方责任主体严格到岗履职。二是压实企业安全责任。通过线上线下相结合的方式,在全市建筑工地开展为期3个月的项目主要管理人员在岗履职专项整治行动,严格人员实名制管理,督促项目主要管理人员人岗对应。三是强化行业监督责任。市、区两级主管部门、监督机构持续加大督检查频次,对项目管理人员不在岗履职,... [收起]
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2023年11月安质环月度专题会通报材料
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文本内容
第1页

成都轨道交通27号线一期工程

安质环月度例会通报材料-安质部

第2页

目录

一、上级单位文件宣贯及要求

二、典型案例分析

三、安全生产规定动作开展情况

五、质量及试验管控情况

六、下一步工作重点

四、安全及文明施工管控情况

第3页

(一)省市文件精神宣贯

全市建筑施工领域主要薄弱环节和风险隐患:

一是岁末年初安全生产风险增加。近期,各施工项目陆续进入年度收官阶段,工地抢进度、超负荷生产极易导致疲劳冒险

作业,且与秋冬季不利天气叠加,尤其在一早一晚、周末(节假日)等特殊时段工地安全管理强度降低,安全生产风险大幅增加。

二是管理人员到岗履职不到位。个别项目施工项目经理等主要管理人员存在虚假打卡,未实质性在岗履职,导致项目安全

生产责任不落实、管理力度降低,加大了安全事故发生的风险。

三是项目监督管理还存在漏洞。仅办理了安质监提前介入的项目没有纳入智慧化监管,存在线上监管“脱管”,监管力度

大幅削弱。

下一步工作着力点:

一是落实安全防范措施。坚决防范盲目抢工期、赶进度,以起重吊装机械、高大支模等事故风险为重点,强化相应的施工

组织措施和安全保障措施,督促各方责任主体严格到岗履职。

二是压实企业安全责任。通过线上线下相结合的方式,在全市建筑工地开展为期3个月的项目主要管理人员在岗履职专项整

治行动,严格人员实名制管理,督促项目主要管理人员人岗对应。

三是强化行业监督责任。市、区两级主管部门、监督机构持续加大督检查频次,对项目管理人员不在岗履职,重大风险隐

患管控不力,主体责任落实不到位等问题依法依规从严处置。

四是进一步健全长效机制。进一步完善防高坠、实名制管理、特殊时段、节假日期间施工管理等安全制度。同时,通过智

慧工地平台提升施工安全监管能效,实现施工安全问题动态整改治理。

第4页

(二)《关于开展全市建设施工领域安全隐患排查整治工作的通知》2023年12月5日发布

2023年12月5日至2024年2月29日,成都市住建局将开展全市建设施工领域安全隐患排查整治工作。

排查重点:

(一)基本建设程序。全市建设工程必须履行法定的基本建设程序,纳入行业主管部门、安全监督机构统一监

管,接入智慧工地系统。

(二)法定工作时间以外、节假日安全管理。督促建设工程施工单位建立法定工作时间以外、节假日施工安

排台账,具体到施工内容、施工部位、施工班组、入场施工人数及施工部位的危险源。督促项目岗位人员在项

目实施期间全过程在岗履职。

(三)施工工期安全管理。明确相应的施工组织措施和安全保障措施,必须制定施工人员轮班、倒班作业制度

,严控作业面作业人数,不得超定员组织生产。

(四)国有企业安全责任。对主体责任不落实、存在重大事故隐患、发生生产安全事故的国有企业进行全市

通报,并抄告其国有资产监督管理部门,对市属国有企业(平台公司)纳入经营业绩考核。

(五)重点环节安全管理。重点排查沟槽开挖施工是否严格执行方案的开挖坡度或设置支撑措施;起重机械、

深基坑、高支模、暗挖等危大工程方案编审论证及实施、验收;施工现场动火作业、危化品安全管理,生活区

消防安全;建筑工地主要管理人员实质性在岗履职等情况。

第5页

(三)《关于开展建筑工地施工现场管理人员到岗履职专项整治行动的通知》2023年12月6日发布

通知要求,从2023年12月6日起至2024年2月29日,住建局和各监督机构要开展为期3个月的专项整治攻

坚行动,重点整治施工项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人、劳资专管员考勤弄虚作假、考勤不

满足天数等问题。对存在问题的项目将按照《成都市建筑施工总承包企业和监理企业信用综合评价管理办法》

,分情况扣减企业信用分。

打卡要求:每月有效考勤天数应不少于当月实际施工天数的80%,且不得连续5天缺勤,上下班均需打卡

,在岗时间不低于4小时。

2023年12月7日,成都市质监站组织建设公司和部分交通项目开展集体约谈诫勉谈话,强调项目人员到岗

履职和实名制管理要求。目前,全线5类人员录入及打卡存在以下问题:

1.铁投发展公司——土建2工区备案安全负责人(李明军)、技术负责人(李海龙)、劳资专员(魏征)

未在岗,由项目部人员代打卡。

2.基建投公司——土建3工区备案项目经理(孙厚强)、技术负责人(王金涛)、质量负责人(廖鸿斌)

未在岗,由项目部人员代打卡。

3.中建深装——钢结构与幕墙联合体备案项目经理(刘文群)、安全负责人(邹瑜)未在岗,由项目部人

员代打卡。钢结构与幕墙联合体未完成技术负责人、质量负责人、劳资专员录入。

第6页

(四)住建局实名制系统及建设公司智慧管理系统打卡情况

1.住建局打卡系统情况:

27号线一期车辆基地及高架站装修工区

(中建深圳装饰有限公司)技术负责人、安

全负责人近1个月在住建局实名制系统内打卡

次数为0次;

2.建设公司智慧管理系统打卡情况(近1

个月):

大部分参建单位均未高度重视,特别是

施工单位项目主要负责人,打卡不合格率情

况特别突出。

第7页

(五)《关于进一步加强建筑工作起重机械智慧管理的通知》2023年11月10日发布

1.实名制考勤。起重机械安装(拆卸)、顶升作业现场人员应与成都市起重机械安全管理平台报备人员一致,

作业开始前,相关人员应使用手机在工地电子围栏范围内完成考勤。

2.实时预警处置。起重机械安装(拆卸)、顶升作业时,系统将自动比对现场作业人员与报备人员信息,对不

满足要求的及时向项目施工单位和属地监督机构预警,项目施工单位和属地监督机构督促整改。

3.纳入信用管理。市住建局将充分运用智慧监管平台,强化起重机械安装(拆卸)、顶升作业报备和实名制管

理,对未按要求的项目实施预警,纳入信用管理。

第8页

(六)全线信用分预警扣分情况

11月份,全线信用分预警扣分10条,其中土建2-1(2)分部因设备离线预警扣分5条(白仁店板房退围未

提前办理设备拆除手续),安全负责人、劳资员打卡不满足要求预警扣分1条;土建3-2分部因设备离线预警扣

分4条(金牛公园站运渣车监控设备掉线)。

在蓉局牌项目信用扣分预警统计表

序号 扣分类别 项目名称 所属单位 扣分原因 扣分

值 扣分日期 公示结束日期 设备编号 责任人员

1

企业现场

质量安全

扣分

土建2-1(2) 铁投发展 远程视频系统自动扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 徐鑫

2 土建3-2分部 三局基建投 远程视频系统自动扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 褚福腾

3 土建3-2分部 三局基建投 运渣车监控系统自动扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 AIPU9481880 褚福腾

4 土建2-1(2) 铁投发展 运渣车监控系统自动扣分 0.1 2023.11.23 2023.11.29 GSTP2521300 徐鑫

5 土建3-2分部 三局基建投 运渣车监控系统自动扣分 0.1 2023.11.21 2023.11.28 AIPU9481880 褚福腾

6 土建2-1(2) 铁投发展 远程视频系统自动扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 徐鑫

7 土建3-2分部 三局基建投 远程视频系统自动扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 褚福腾

8 土建2-1(2) 铁投发展 运渣车监控系统自动扣分 0.1 2023.11.22 2023.11.28 GSTP2521300 徐鑫

9 土建2-1(2) 铁投发展 远程视频系统自动扣分 0.1 2023.11.16 2023.11.22 徐鑫

10 土建2工区 铁投发展 安全负责人、劳资员打卡

不满足要求 0.1 2023.12.1 2023.12.6 陈敬、李小辉

第9页

(七)《成都市建筑施工总承包企业信用信息评价标准》2022年2月28日发布

企业分扣除条款

1.隐蔽工程未按监督机构要求履行告知程序擅自隐蔽的。

2.施工中使用不符合相关技术标准的建筑材料、建筑构配件。

3.发现塔机未设置高空作业防坠器、临边洞口安全防护设施设置不到位、外脚手架水平防护不到位等违规

行为的。

4.建筑材料未按相关规定取样、送检;施工现场养护设施不满足要求;检测档案资料信息不全,与实际情

况不符的;质量检测工作未按规定进入检测监管系统实施监管的;无产品标识或产品标识不规范的。

5.施工现场存在未打围施工、主要道路未硬化、未湿法作业、裸土未覆盖或覆盖不完全、车辆冲洗不彻底

污染市政道路;违反重污染天气应急预案规定;违规使用非道路移动机械(运渣车);被省市相关部门通报或

媒体曝光等违法违规行为的。

6.项目未按要求开展建筑垃圾处置的。

7.违反智慧工地监测管理要求(视频、扬尘、运渣车、班前教育、视频连线等)规定的。(满足建设要求

的项目,未在开工勘验时接入的;设备出现离线、故障、断电断网等异常情况导致2小时不在线,未在平台推

送处置任务后24小时内完成处理的。)

8.发现高处作业人员未正确佩戴安全帽和系挂安全带的违规行为的。

第10页

(七)《成都市建筑施工总承包企业信用信息评价标准》2022年2月28日发布

项目分扣除条款

1.施工过程中违反规章,破坏供水、排水、燃气、热力、电力、通信等城市管线及附属设施的。

2.未在施工现场危险部位设置明显的安全警示标志或未按有关规定在施工现场设置消防通道、消防水源、

配备消防设施和灭火器材的。

3.起重机械未经法定检测或检测结果不合格投入使用的;或未经各方责任主体验收合格投入使用的;或未

按规定办理使用登记的;或未按规定履行起重机械安拆前告知义务的;或使用过程中维护保养不到位;或未配

备机械员的。

4.企业负责人、项目负责人未按规定进行带班检查的。

信用预警和修复

采集单位采集信用信息时,对情节较轻的失信行为,可通过信用系统发送扣分预警通知,督促企业立即停

止失信行为并进行整改,企业应当在预警通知的规定时限内完成整改并提交整改报告等相关材料。

经核实,在规定时限内完成整改的可免于扣分;超期未完成整改、不提交材料或不符合上述免于扣分情形

的按照评价标准实施扣分。

对无实质性后果发生,属过程中管理不到位情形的不良行为信息给予信用修复机会。

第11页

(八)《关于进一步加强网络理政工作的通知》2023年11月17日发布

一、工作评价

诉求件类型分为欠薪类、欠款类、噪音扰

民类以及其他类。根据被通报的不满意件诉求

类型,按照相应评价实施对应进行扣分,扣分

结果纳入季度履约评价。

二、强化办理时限

对一般性诉求应在4小时内快速响应,1

个工作日核实处理,3个工作日回复办理结果

;特别复杂疑难问题的诉求可根据实际情况申

请延期,最长不超过10个工作日;若涉及的诉

求属于应急类突发事件或市网络理政办要求办

理的“紧急交办件”,须立即进行调查处理,

并在1小时内报送初步办理结果及联系情况,

后续及时动态报告处理情况。

第12页

全线总体情况:11月份,27号线收到投诉总计

190件,较10月266件减少76件;主要投诉类型为

噪音扰民、欠薪,分别比70%、11%。投诉较多的

分部有土建3-1分部64件(较上月36件增加28件)

,土建2-3分部51件(较上月81件减少30件),土

建3-2分部32件(较上月59件减少27件),土建3-

3分部13件(较上月43件减少30件)。

各类型投诉件分布情况

(八)《关于进一步加强网络理政工作的通知》2023年11月17日发布

噪音扰民, 147条

占比70%

欠薪, 21

条,占比

11%

市政道路

设施, 13

施工安全,

3

文明施工,

3

其他, 2 占道施工,

1

标段/工区 11月投诉件 10月投诉件 责任人员 主要问题

土建3-1分部 64 35 刘俊 新桥噪音

土建2-3分部 51 78 方正 洞子口噪音

土建3-2分部 33 57 耿锐良 花照壁北站

噪音

土建3-3分部 13 42 郭雷 黄忠站噪音

土建1工区 12 17 冯博强 欠薪

土建2-1(2)分部 8 5 郭雷 范家巷噪音

车辆段工区 4 12 冯博强 车辆段噪音

轨道标 1 2 魏本学 欠薪

机电三工区机电D标 1 2 程相涛 文明施工

机电一工区A标 1 7 唐友超 欠薪

多联机 1 0 鲜博 欠薪

弱电机电工区 1 0 龙林 欠薪

机电二工区B标 0 1 马泳钢 -

机电四工区机电F标 0 1 李平 -

工作要求:一是建立台账持续对接回复;二是重点投诉人

员面对面沟通了解诉求;三是重点投诉小区联动物业做好温馨

提示开通投诉专线。

第13页

(九)《成都市绿色标杆施工工地技术标准(2023年修订)》2023年7月19日发布

新旧标准主要差别

1.建设工地主要出入口、主要通道(含基坑马道)应采用混凝土或装配式道路进行硬化。进出车辆必须冲洗

到位,出入口采取铺设麻袋等方式降尘,出渣车辆严禁带泥上路。

2.建设工地应在基坑马道、主要道路等易产生扬尘的位置安装360°高空旋转雾桩。

3.土方作业区域内每台土方作业机械应配置一台雾炮机进行定点湿法作业(雾炮与动土区域的直线距离不

宜超过10m,应保证喷雾覆盖动土区域)或安装土方机械喷淋装置。

4.建设工地优先使用新能源运输车辆,其中新能源混凝土运输车、新能源建筑垃圾(含工程渣土)运输车使

用比例均不低于30%(重点地段内均不低于100%),燃油运输车辆为国VI排放标准。

5.施工现场清运建筑垃圾时,建设单位或施工单位应与《成都市建筑垃圾运输企业名录》中的运输企业签

订《建筑垃圾运输合同》,严禁使用《成都市建筑垃圾运输企业名录》外的运渣车清运建筑垃圾。

6.施工现场除特殊工艺要求外,禁止搅拌混凝土、砂浆和使用袋装水泥,禁止拌和级配碎石、水稳等易产

生扬尘混合料。

目前全线四个土建工区均为绿色标杆工地,请各项目部加强学习宣贯,做好现场规范施工,维护好全线绿

标工地整体形象。

取消绿色标杆工地资格后,该项目1 个月内不得申报绿色标杆工地。

第14页

(九)环保事件案例通报

环保管控不到位被处罚通报事件

事件概述: 11月24日,土建3-3分部蜀鑫路站违规在蜀江路主干道冲洗渣土车,污水横流,施工车辆带泥上

路造成路面污染被青羊区住建交局查处并处罚通报。

原因分析:项目部环保意识不足,未严格按照政府文件要求进行封闭施工,施工过程中环保措施不到位,对

分包监督不到位。

教训反思:目前正值成都市环保重点管控季节,政府部门对施工环保要求严,对涉及问题查处力度大。各项

目部要提高政治站位,严格按照相关制度要求落实好各项环保措施。

第15页

根据近期政府部门安全管控要求,结合现阶段全线施工进展,为

保障全线施工安全有序平稳推进,顺利完成年度生产目标,指挥部定

于2023年12月开始至2024年春节前开展夜间施工专项巡查。

1.施工报备:各项目部每日报送夜间施工计划,包含施工点位、

施工内容、施工时间段、值班人员等信息。由指挥部站后管理中心及

工程技术部梳理统计。

2.巡查方式:指挥部一线部门每日抽派2人(站后管理中心1人、

工程技术部/安质部1人)对全线重点夜间施工点位进行抽查。

3.巡查内容:包含管理人员在岗值守、夜间施工照明、安全保障

措施等情况。

4.问题处置:对一般问题采取群内通报,站点责任人员整改回复

的形式进行闭环。对主要人员缺岗、安全保障措施缺失等较为严重的

问题,指挥部将严格按照相关文件进行追责处罚。

(十)《关于开展全线夜间施工巡查的通知》

第16页

(十)夜间违规施工案例通报

夜间施工违规进行起重吊装作业事件

事件概述: 12月7日,机电3工区D标金府站夜间起重吊装作业,未申报吊装令,无人员旁站值守被质监站

查处约谈并开具行政处罚单。

原因分析:项目部与监理沟通不畅,在未完成吊装手续审批的情况下,擅自违规作业。项目部安全意识不足

,夜间起重吊装作业监管人员无故缺岗。

教训反思:各项目部要提高底线意识,严格按照相关制度要求,切实做好起重吊装作业前手续申报,作业过

程中安全管控。

第17页

二、典型案例分析

案例1 某既有线车站乘客紧急疏散事件

事件概述:2016年5月1日,某临近既有线施工工地在切割墙面龙骨作业时,引发明火和烟雾,触发既有线车站

烟感报警,导致站内乘客紧急疏散。

原因分析:动火作业人员对作业周围易燃物排查清理不到位、接火盆设置不规范,擅自进行动火作业。

教训反思:作业人员安全教育、安全技术交底不到位;项目管理人员对施工现场作业管理不到位,未将施工区

域与运营区域完全封闭隔离;监理单位监管不严,未按既有线施工安全管理规定对施工过程全程旁站。

临近既有线起火冒烟现场

第18页

二、典型案例分析

案例2 通信线缆损伤事件

事件概述:2018年9月20日(“西博会”“网络安全宣传周”期间),某地铁工地在旋挖钻施工过程中,发生

一起通讯线缆损坏事件。该事件损坏电信光缆4根、联通光缆4根、移动光缆5根。

原因分析:施工单位在明知作业范围内有管线的情况下,仍未严格落实相关要求,人工探沟仅开挖1.7米(要求

3米)左右便擅自野蛮施工。

教训反思:施工单位对制度的执行与落实不到位,现场管理人员的指令不畅通,作业工人的侥幸心理与懒惰心

理严重;监理单位现场监管人员数量不足,责任心不强。

线缆损坏现场

第19页

二、典型案例分析

案例3 活动板房起火事件

事件概述: 2019年2月11日,某项目部员工宿舍发生火情,导致3间宿舍被烧毁,无人员伤亡。

原因分析:经调查分析为电线老化引发火情,导致事故扩大。

教训反思:供电线路未有效开展日常检查,现场监理及施工人员消防意识淡薄,应急处理能力不足。

目前全线生活区及民工宿舍使用时间较长,加之冬季临时用电、消防安全风险较高,请各项目部做好宿舍日

常排查,及时消除安全隐患。

第20页

三、安全生产规定动作开展情况

领导带班检查亮点

机电3工区领导班子深入现场检查、解决问题,起到

很好的带头作用

领导带班检查不足

机电2、4工区11月领导带班检查频次较少;机电

1工区11月份未开展领导带班检查

第21页

三、安全生产规定动作开展情况

站长早晚巡查亮点

铺轨工区各级管理人员坚持开展日常巡查及夜间,信息报送情

况较好。

站长早晚巡查不足

机电2工区各站点站长11月份早晚间巡查信息缺失较多

;机电1工区11月份未开展站长早晚巡查

第22页

三、安全生产规定动作开展情况

班前喊话亮点

机电1工区、2工区、3工区坚持每日开展班前喊话及教育活动,且按时

报送信息

班前喊话不足

机电4工区F标11月份班前喊

话频次不足

第23页

安监备案号 工程名称

填报时间11.15~11.30日 发现问题数量11.15~11.30日

安全日志上午9

点前填报次数

安全日志上午12点

前填报次数

安全日志未发

现问题天数

安全日志发现1

件问题的天数

安全日志发现

重大隐患件数

AJD-22-0038 成都轨道交通27号线一期工程车辆基地及高架站装修施工项目 0 0 6 9 1

AJD-22-0018 成都轨道交通27号线一期工程供变电系统施工工区 0 0 4 11 0

AJD-23-0003 成都轨道交通27号线一期工程轨道施工工区 0 0 0 0 0

AJD-23-0001 成都轨道交通27号线一期工程机电安装及装修4工区 0 0 0 3 2

AJD-22-0019 成都轨道交通27号线一期工程机电安装及装修施工1工区 0 0 8 3 0

AJD-22-0010 成都轨道交通27号线一期工程机电安装及装修施工2工区 0 0 0 0 1

AJD-22-0011 成都轨道交通27号线一期工程机电安装及装修施工3工区 0 0 6 9 1

AJD-23-0027 成都轨道交通27号线一期工程气体灭火系统集成及安装采购 0 0 13 2 0

AJD-20-0044 成都轨道交通27号线一期工程土建1工区 0 0 2 12 0

AJD-20-0033 成都轨道交通27号线一期工程土建2工区 0 0 3 12 0

AJD-20-0034 成都轨道交通27号线一期工程土建3工区 0 0 9 6 0

AJD-23-0009 成都轨道交通27号线一期工程站台门系统集成及安装采购 0 0 14 2 0

AJD-22-0039 成都轨道交通27号线一期工程综合监控(含通信)系统集成及安

装施工工区 0 0 12 4 0

10月1日起,住建局要求全市各备案在建项目主要管理人员,需每日在智慧工地平台上进行施工安全日志

填报,并保证填报质量。

10月底,市质监站通报了第一期(10月1日-10月31日)施工日志填报情况,27号线未被通报。

11月中旬,市质监站通报了第二期(11月1日-11月14日)施工日志填报情况,27号线机电2、3、4工区

(李友龙、王小亮、蒋昭名)因在当日上午9点前填报安全日志被通报,土建2工区(何明生)因连系15天未

上传问题被通报。

11月底,部门统计(11月15日-11月30日)施工日志填报情况,全线未出现上午12点前填报日志情况;

连续10天未发现问题的项目有气灭工区(皇甫军胜)、站台门工区(郑美乐)、综合监控(通信)工区(王志

);超过10天只发现1件隐患的项目有供电工区(余江涛)、土建1工区(张文明)、土建2工区(何明生)。

三、安全生产规定动作开展情况

第24页

(一)建设公司线上线下巡查问题通报情况

截止目前,全线暂无工区/分部由于专项整治扣分超限被建设公司约谈及停

工。12月2日,建设公司发布了2023年第9期(10月30日-11月26日)线上线

下巡查通报。

在本期高处作业及起重吊装专项整治行动通报中,车辆基地及高架站装修

工区(中建深圳装饰),高处作业被扣分22次,总计14.5分。位列全成都地铁

项目第二位,被建设公司通报批评。

四、安全及文明施工管控情况

第25页

(二)危大工程典型问题

11月全线危大工程主要为深基坑、高支模、暗挖、吊篮等施工,危大工程典型问题为:钢支撑架设滞后、

钢支撑接缝加固不到位、暗挖通风管未及时延伸至开挖面、上下架体及基坑无上下通道等问题。

四、安全及文明施工管控情况

双水碾站A出入口钢围檩接缝处加固不

到位

王贾桥站A出入口暗挖施工通风管未及

时延伸至开挖面

金沙滨河公园站人口挖孔桩施工存在机

械交叉施工,无人员安全保障措施

第26页

(三)起重吊装典型问题

指挥部在巡查过程中发现现场起重吊装仍存在较多问题,主要为单点吊装、长短件混吊、支腿未完全打开

、临路吊装作业未设置警示、吊装作业设备未审批、未申请吊装令、吊装作业打卡记录不合规等问题

四、安全及文明施工管控情况

洞子口站附属4号风亭吊装作业随车吊支腿未

完全打开,未见指挥人员及管理人员旁站监督 双水碾站F口长短料混吊 轨道工区金府站吊装作业未在系统申请

吊装令擅自吊装

第27页

(四)高处作业典型问题

建设公司及指挥部在巡查过程中发现现场高处作业典型问题为高处作业未系挂安全带、安全带低挂高用、

违规使用人字梯且无监护、临边高处作业无防护措施、登高作业无监护人员、基坑或操作平台无上下通道、升

降平台护栏上搭载物料且尺寸超限等问题。

四、安全及文明施工管控情况

王贾桥站C口人员无防护措施在钢支撑上行走 旃檀寺站屋面高处作业未设置操作平台及通道 洞子口站附属4号风亭冠梁沟槽施

工临边防护缺失,人员临边站立

第28页

(五)临时用电典型问题

近期指挥部巡查现场临时用电典型问题为:一闸多机、配电箱未接地或接地失效、非电工操作配电箱、配

电箱破损严重未更换、配电箱未上锁、线缆拖地泡水等问题。

四、安全及文明施工管控情况

范家巷站非电工操作二级箱 金府站大里程扩挖处电缆线拖地,临时

用电混乱 蜀鑫路站D口个别二级电箱未上锁

第29页

(六)消防典型问题

指挥部在消防专项检查及日常巡查过程中发现多个站点及生活区消防管理不到位,主要存在工人宿舍内违

规使用插线板、灭火器设置不足、灭火器失效、车辆堵塞应急物资通道、未设置逃生标识、库房易燃物未及时

清理等问题。

四、安全及文明施工管控情况

3-3工人宿舍部分房间违规使用插线板 三范区间铺轨基地材料库房存在工

人吸烟,有烟头,材料堆放凌乱

兴城大道站库房材料堆码杂乱,易燃物未及

时清理

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(七)文明施工典型问题

指挥部在巡查过程中发现个别站点文明施工管理不到位,主要存在附属施工门禁管理缺失大门敞开、场内

积水积泥、建渣未及时清理、场内材料堆码杂乱、责任范围内围挡破损、生活垃圾未及时清理等问题。

四、安全及文明施工管控情况

金府站E口大门畅开,泥浆外流,裸土未覆盖 旃檀寺站责任范围内文明施工较差

,生活垃圾未及时清理

洞子口站附属大门敞开、场内文明施工差

,污水横流

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(八)在建地铁项目典型问题

四、安全及文明施工管控情况

支架斜撑、剪刀撑未同步搭设 基坑侧壁喷护、钢支撑架设滞后 暗挖隧道施工未落实通风相关措施

基坑侧壁未喷护,通道不合理,管线保护不到位 新桥站钢支撑架设滞后 站附属钢支撑架设滞后,挂网喷护滞后

第32页

(八)在建地铁项目典型问题

四、安全及文明施工管控情况

基坑底部积水未及时抽排 附属待硬化区域裸土覆盖不到位 新桥站动土作业未开启雾炮

大面积破除路面未覆盖 裸土未覆盖,管线无警示标识 露天拌制砂浆

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五、质量及试验管控情况

(一)11月份附属结构专项检查质量问题通报

指挥部11月份对地下车站附属结构施工质量开展了一次专项检查,主要存在以下质量问题:

白仁店站冷却塔侧墙

防水保护板脱落

黄忠站B口侧墙

钢筋保护层不满足规范要求

花照壁北站桩头部位浇筑不到

位影响桩基检测

新桥站1号风亭侧墙施工缝

未设置防水加强层

新桥站桩头处理不到位

影响桩基检测

韦家碾站轨行区左线预留孔洞

封堵不到位,部分法兰盘丢失

新桥站1号风亭使用的

钢筋套筒锈蚀较严重

第34页

(二)试验检测内业存在问题

11月全线检测无不合格情况发生,检测情况平稳可控,试验资料存在以下问题:

1.3-1分部:

①站主体结构、内部结构商混站混凝土合格证明资料及评定资料不及时。

主要原因:内部结构资料督促不及时,精准商混站付款不及时。

2.3-2分部:

①内部结构商混站混凝土合格证明资料及评定资料不及时。

主要原因:少量内部结构未到龄期

②花照壁北站土方回填报告部分缺失。

主要原因:前期未分层回填,未报检。项目已与三方沟通,报告出具缓慢。

③车站顶板、雨污水管道闭水试验资料缺失。

3.下一步重点工作:

①轨道工区:钢轨焊缝探伤运营检测近期入场,项目需提前做好自检,运营检测

过程中需安排人员跟踪检测结果。

②加强与商混站沟通,及时完善商混站混凝土相关资料,为资料移交提供条件。

③整理完善道路恢复、管道闭水试验检测资料,相关资料道路及管线移交产权单

位的必备资料。

3-2分部试验资料归档入盒

对3-1分部试验资料汇总

五、质量及试验管控情况

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六、下一步工作重点

一是持续压实安全责任。各项目部要持续通过深入开展项目领导班子带班检查、各工点站长早晚巡查、各班组每日班前

喊话等安全活动,开展起重吊装、高处作业、消防、轨行区交叉作业等专项培训活动,压实最小工作单元管理责任,指挥

部将安全生产各项活动纳入季度考核打分。针对指挥部巡查过程中发现的突出隐患、被业主(监控中心)反复通报的、以

及被政府主管部门通报或约谈的,指挥将按照《安全生产奖罚管理办法》进行从重处罚。

二是紧盯危大工程施工。针对在实施的特别危大工程和超规模危大工程,高架车站钢结构及装修施工、土建暗挖工程、

车辆段综合楼幕墙吊篮施工、既有线改造施工,各项目部要加强过程监管。

三是深化隐患排查治理。各后台公司及项目部要持续通过日巡周检、专项检查、月度及季度综合检查等方式对各工点开

展隐患排查治理,重点盯控消防、起重吊装、高处作业、管线迁改、特种作业人员持证及色标管理等问题。

四是重视安全专项整治。各项目部要按照建设公司《专项整治活动方案》文件要求,从人员在岗履职、隐患排查、值班

值守等方面强化现场安全管理,。加强内部人员专项培训教育,严肃考核问责,积极沟通外部单位,避免扣分超限。

五是落实环保措施要求。各项目部要严格按照政府、建设公司及指挥部相关要求,完善各项施工环保措施,确保环保重

点整治期间,全线环保风险可控。

六是做好验收过程衔接。现阶段,主体结构分阶段验收已接近尾声,各项目要根据附属结构施工进度计划,结合站后单

位需求,尽快编制出附属结构验收工作计划;同时现场要加大生产资源投入,做好主体结构验收到附属结构验收的衔接。

七是严控桩基质量检测。项目部对现场施工过程中发生异常的桩基必须先自检;第三方检测前,桩头处理需满足要求,

质量检测结果需及时跟踪。

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通报完毕,谢谢!

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