大鑫艾博公司简介

发布时间:2023-12-05 | 杂志分类:其他
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大鑫艾博公司简介

口--□艾博瑞威齿轨铁路试验线为环形线路 ,线路全长290m , 上下坡最大坡度为25%,齿轨段分为两段,分别是上坡度6 8m , 下坡段6 5m , 合计133m , 普通段铁路分两段,分别是山下段63m, 山上段97m, 合计160m , 具备全线齿轨和分段齿轨的运行方式 ,能根据地形特点进行 合理安装方式 ,降低了工程的总体造价 ,是国内首创的复合式齿轨铁路试验线。线路类型: 环形线路轨距:810 mm最大坡度: 25%线路里程: 290 m列车数量: 1列列车编组 :一体式车厢齿轨试验线试验线介绍 [收起]
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大鑫艾博公司简介
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文本内容
第1页

云端巴士 大鑫·艾博

Cloud Bus

赋能全球旅游经济一打造智慧旅游轨道

杭州大鑫艾博轨道交通设备有限公司

热线电话:18758678888

网址:www.tourailtrain.com

邮箱:3944161650 qq.com

地址,杭州市滨江区世贸智慧之口A 塔4311

第2页

杭州大鑫·艾博轨道交通设备有限公司是由

重庆艾博瑞威轨道交通有限公司&浙江大鑫游乐

设施有限公司联合打造,公司坐落于浙江杭州市

滨江区世茂智慧之门。公司专项投资景区轨道

(爬坡)火车等大型游乐设施,是一家集投资、运

营管理、销售于一体的企业。公司主要销售有轨

仿蒸汽观光火车、齿轨登山列车、有轨电车、空

中列车(跨座式单轨制式)等游乐设施;助力国家

全域旅游和乡村振兴。

企业介绍

第3页

重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司成立于2016年,由西南交通大学专家

级校友团队控股,是国家高新技术企业、科技型企业、专精特新企业和规模以

上企业,现拥有国家市场监督总局颁发的列车制造资质及轨道施工安装资质,

产品通过国家IS09001质量体系认证,主要从事有轨仿蒸汽观光火车、齿轨登

山列车(全国首创研发成功落地)、有轨电车、空中列车(跨座式单轨制式)

的设计、研发、制造及维修;轨道设计、施工及维保;是一家旅游轨道交通系

统集成智造商、投资商和运营商。

企业介绍

第4页

浙江大鑫游乐设施有限公司是一家集研发、制造、

销售为一体的游乐设备生产厂家,位于东海之滨——

浙江台州,公司主要生产景区(爬坡)观光小火车、轨道

类游乐设施等。前身是一家重点引进高端人才创业(政府

津贴),主要研发制造果蔬智能、植保机械等装备,专业

生产山地轨道运输车辆(格罗威、大井等品牌)累计铺设

轨道数十万公里,产品覆盖大江南北,多个省市,远销

印度,韩国等多个国家,获得客户一致好评,享誉国内外。

企业名称:重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司

发证时间:二0一九年三月十九日

重队点的的高态出情发属码

高亲新:

证 书企业名称:重庆艾清瑞或轨道交通设备有限公司

动项日期:2021年11月

企业介绍

科 技 型 企 业

重庆商新技术产业开发区

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>百年交大专家校友团队控股

>国家高新技术企业

>国家科技型企业

>专精特新企业

>规模以上企业

>低小运量轨道列车制造及安装资质

(全国仅7家,民营内综合实力第一)

>ISO 质量体系认证

>两化融合认证企业

>AAA 级信用企业

>西南交通大学“产学研”基地

>申报各项知识产权51项

>已获得授权30项

团队实力- 荣誉展示

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团队实力-知识产权

第7页

产 品 简 介 :

最大坡度:5%

轨距:600 mm、762 mm和900mm

最大载客量:38~162人/列

车厢宽度:通常为1.8m、2.3m 及2.5m

速度:≤7km/h

适用里程 :<5 km

产品优势:

应用场景广泛

产品特点

外形复古,采用发电机矩或雷电法困动力源

可候规频次。汽苗鸣苗,车头大能连杆活康运动

用较度终个的多材度持,奥林公同。花善展区、工业要区、文集小镇,主黑公日

值心零河:引身乘数治者及做引春速等

农业旅游、工业旅游、文旅综合体、大型社区和

里程为10km左右的业态串联,采用双轨制式

轨道主要为承载和导向作用

产品介绍-有轨观光火车

学火车-n we

组为山一台辆 运 行 坡 、4BE、40u……

艾增瑞威

renw=y

厂区

第8页

产 品 简 介 ( 全 国 首 创 ) :

最大坡度:50%(地铁3%、高铁2%)

轨距:450 mm/550 mm

最大载客量:6-42人/列

车厢宽度:1.2-1.4m

列车编组: 3-8辆编组

速度:≤7km/h

适用里程 :<5 km

经济指标:1300万/km

产品优势:

五年磨一剑、 国内首创(暂无竞争对手)

解决山地交通刚需、 市场总量大

降低工程总投资

投资回报周期短

恶劣天气不停运

应急救援方便

安全性和智慧性强

绿色能源、能耗低

eceN-u meuntaln lntia trer

四 山 列 车

产品特点

外形小巧青你科技解,采用单保编明的形式,选球能力限强

动力源为增能核,软道采用离保式协道

道用于山师、在林和冰重等大波度区

定 ur 细组为1~7辆 运行被康≤当口7 钋军点只口mm

产品介绍-齿轨山地列车

增燃感

第9页

产品简介(全国首创):

最 大 坡 度 : 25%(地 铁 3 %、 高 铁 2 %)

齿轮与齿轨耦合技术

自动驾驶、 GPS 定位

SATS、SATP 系统

最大载客量:162人/列

车厢宽度:1.8-2.6m

列车编组:3-6辆编组

速度:10-15km/h

适用里程 :<15 km

经济指标:1200万/km

产品优势:

五年磨一剑、 国内首创(暂无竞争对手)

解决山地交通刚需、 市场总量大

降低工程总投资、投资回报周期短

恶劣天气不停运

应急救援方便

安全性和智慧性强

绿色能源、能耗低

物Teeeh ral trai.

产品特点

古分费动力,其基实会,果装售力

适用于业地,繁热、味准等线度装大的属区

可以有效节省土建流本,博售原工民造价,

产品介绍-齿轨登山列车

登山列车

年辆安阳佰

艾镭瑞威

Smm

第10页

产品简介:

最大坡度:10%

速度:≤40km/h

产品优势:

采用跨座式单轨系统

轨道采用钢制箱梁

动力源采用锂电池组或接触轨供电

绿色环保

为可再生能源

安全性和稳定性高

爬坡能力强,转弯半径小,节约土地

车辆采用橡胶轮式转向架系统

转向架设计有走形轮、导向轮、稳定轮和

年辆定因34 - 144人 编组为4-日辆 运行被康≤107

产品介绍-空轨列车

rall troln

道 列 车

艾槽瑞威

辅助轮

第11页

产品优势:

复古外观、动力强劲、低噪音、易操控;

搭载防脱轨装置、线路紧制系统、 防撞系统、

多媒体系统、监控系统、 PLC控制系统

年辆定员Ee~12 中人 组 为1~当镇 园行报意≤3 :S⁷ 补 口

产品介绍-有轨电车

Str--t

森品份

E且

第12页

游客自驾驶,体验感极强

适用多种轨距已建或待建景区以及废旧铁路改

以健康生活为主体

适用于景区带轨道且轨道坡度较小

产品介绍-自驾轨道车

产品优势:

造体验

的区段

第13页

m 火车

产晶符点

增于中的乡H 主保的两月文小长告

休质

等多

,老

伯来子

整装

语合情

成联

产品优势:

体验感强,适用多种轨距已建或待建景区。

以健康生活为主体。

产品介绍-骑坐式迷你小火车

细组为自一占辆 运行被m≤ 色.SZ 轨重254、aa 心uB 日mm

建设成本低,回收周期短。

适用于景区带轨道且轨道坡度较小 的区段

第14页

产品介绍-轨道工程设计施工

传统轨道 嵌入式轨道 齿轨轨道

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我们的优势

Our Advantages

第16页

我们的优势

技术优势

自动撒沙系统

旅游列车自动保护系 统

(S-ATP 系 统 )

旅游列车自动监控系 统

( S - A T S 系 统 )

通过采集观光火车运行的实际位置与系统输入线

路位置限速程序相互配合 ,超过系统设定限速时

系统会立即发出警报声或自动采取紧急 制动 。

通过读取列车运行的速度信

内的程序进行运行参数的比对

自动播报语音提醒司机减速

号 ,通过控制系统

,在特殊地段将

通过超声波反射原理识别闯入轨行区 的

人或障碍物 ,并及时的发出警 示音提醒

司机注意瞭望和减速

由传统的单一牵引模式转变为牵引

助推的动力模式 ,更适合于弯道多 ,

坡度大等线路 。

雨、雪、霜天气一旦出现黏着力不够的情

况,系统将自动开启撒沙功能 ,确保列车

安全运行。

防脱轨装置充分利用 转向架与轮轨的关

系,采用机械限位的方式防止钢轮 的轮

缘爬上轨道脱轨。

超声波防撞预警系统

分散动力设计 防脱轨装置

第17页

专业培训

现场培训旅游轨道火

车驾驶、使用、维护

包教包会

24H 应答

24h 响应机制及现场

服务机制

(西藏、新疆、青

海等偏远省市除外)

轨道质保

1年

免费轨道维保培

训、服务

客户至上合作共赢

我们的优势- 服务宗旨

第18页

经典案例

Classic case

第19页

四川崇州

窄体齿轨山地列车项目

线路类型:单线

轨距:450 mm

最大坡度: 50%

线路里程: 1km

列车数量:2列

列车编组: 5辆编组

列车定员: 54人/列

经典案例

第20页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度: 5%

线路里程: 2.1 km

列车数量: 2列

列车编组: 5辆编组

列车定员: 132人/列

河北承德鼎盛

梅园项目

经典案例

第21页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度:3 %

线路里程:2.2 km

列车数量:1列

列车编组 :4辆编组

列车定员:96人/列

四川崇州天府

慢城项目

经典案例

第22页

浙江台州桃花岛道地

药材基地

经典案例

第23页

单轨滑道·双轨滑道

第24页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度: 3%

线路里程: 1.7 km

列车数量: 1 列

列车编组 :4辆编组

列车定员: 96人/列

河南驻马店

老乐山项目

经典案例

第25页

重庆北暗北川

铁路项目

线路类型: 单线

轨距:609 mm

最大坡度:4%

线路里程 :4.3 km

列车数量: 1列

列车编组: 5辆编组

列车定员: 138人/列

有轨电车: 2辆

经典案例

第26页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度: 3%

线路里程: 1.8 km

列车数量: 1列

列车编组 :4辆编组

列车定员: 96人/列

四川邛崃平乐

古镇项目

经典案例

第27页

一期工程完成

线路类型: 环形线路

轨距:762 mm

最大坡度:5 %

线路里程: 10.3 km

列车数量:4列

列车编组: 5辆编组

列车定员: 132人/列

江苏太仓田园新干线项目

经典案例

第28页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度: 2%

线路里程:4.5 km

列车数量: 3列

列车编组: 2辆编组

列车定员: 52人/列

新疆克拉玛依

西部乌镇项目

经典案例

第29页

线路类型: 环形线路

轨距:381 mm

最大坡度:3 %

线路里程:4.1 km

列车数量:1列

列车编组: 6辆编组

列车定员:60人/列

四川青川青溪

古镇项目

经典案例

第30页

线路类型: 环形线路

轨距:600 mm

最大坡度:4.7%

线路里程: 1.3 km

列车数量: 1 列

列车编组: 3辆编组

列车定员: 60人/列

成都华侨城锦绣

天府项目

经典案例

第31页

试验线介绍

Introduction of t est line

第32页

艾博瑞威空轨 (跨座式单轨制式) 试验线为单线线路 ,线路全长370米,设计

坡 度 8%, 最 小 平 曲 线 半 径 2 0 米 , 最 小 竖曲 线半 径 110米 ,坡 度段 全长 3 5米 ,非坡

度段全长335米,线路终点设有缓冲式挡车器。 该试验线设计构造速度 35 km/h, 最

高运行速度30km/h, 采用钢结构立柱支 撑钢结构梁的行式 ,单榀梁跨距15米。该

试验线建成后将满足空 轨研发所需的各类型式试验。

线路类型: 单线线路

轨道梁:650 mm(W)x 800 mm(H)

最大坡度: 8%

线路里程: 332m

列车数量: 1列

列车编组 :三辆编组

列车定员:40

口--口江

空轨试验线

试验线介绍

第33页

口--□

艾博瑞威齿轨铁路试验线为环形线路 ,线路全长290m , 上下坡最大坡度为

25%,齿轨段分为两段,分别是上坡度6 8m , 下坡段6 5m , 合计133m , 普通段铁

路分两段,分别是山下段63m, 山上段97m, 合计160m , 具备全线齿轨和分段齿

轨的运行方式 ,能根据地形特点进行 合理安装方式 ,降低了工程的总体造价 ,是国

内首创的复合式齿轨铁路试验线。

线路类型: 环形线路

轨距:810 mm

最大坡度: 25%

线路里程: 290 m

列车数量: 1列

列车编组 :一体式车厢

齿轨试验线

试验线介绍

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