航空人的幸福期刊
Shaanxi
2023丨05 总第 005 期 双月刊
内部资料 免费交流准印证号:(陕)2023-GY041
幸福
故事
幸福
观察
幸福
文旅
Story
Observation
Cultural tourism
让“陕西味”充满客舱“人情味”直抵人心
航空公司必须以数字构建自己的产业链和生态圈
探秘西部村落
航空人的幸福期刊
Shaanxi
2023丨05 总第 005 期 双月刊
内部资料 免费交流准印证号:(陕)2023-GY041
幸福
故事
幸福
观察
幸福
文旅
Story
Observation
Cultural tourism
让“陕西味”充满客舱“人情味”直抵人心
航空公司必须以数字构建自己的产业链和生态圈
探秘西部村落
50
2
3
目录 Contents
目 录
Contents
幸福资讯
4 “机闹”联合实战演练在幸福客舱成功开展
4 向最可爱的人致敬
幸福航空开展“八一”建军节主题活动
5 “延安国宾号”主题涂装飞机顺利首航
6 致敬人民教师
幸福航空开展“桃李无音 明月随心”教师节客舱活动
幸福故事
7
让“陕西味”充满客舱“人情味”直抵人心
——幸福航空以品牌服务践行“人民航空为人民”
幸福人物
11 2023世界十佳服务空姐——车迈
12 2023世界十佳美丽空姐——陈紫怡
幸福观察
13 航空公司必须以数字构建自己的产业链和生态圈
幸福文旅
17 探秘西部村落
23 东方雕塑博物馆:麦积山石窟
27 最美秋色阿拉善
31 探秘西域车师古道
幸福阅读
36 长安风万里
39 “我”字为何挎刀带剑
40 趣谈古代礼俗
41 《巨齿鲨2:深渊》——让世界观众感知中国文化的魅力
幸福生活
43 流言与真相
45 过度使用手机不仅“伤脑”还“增肥”
45 吃头孢后多久能喝酒
46 摄影
主管/主办:幸福航空有限责任公司
编印单位:西安航投幸福文化传媒有限责任公司
编 委 会 主 任:彭仕兵
编委会副主任:刘江涛 周 舰
编 委 会 委 员:汪显斌 王晓宇 张晓东
王洪太 刘双焕 高金国
刊 名 题 字:李 公
主 编:高 旸
执行主编:张 沐
编审组长:陈 晗
编 审:张筱静
编 辑:余文婕 徐子钦 蒋佳睿
美术编辑:陈东旭
文字校对:张东萍
运行主管:李海洋
地 址:西安市高新区唐延路35号
旺座现代城A座19层1910室
邮 编:710065
热线电话:400-868-0000
投稿邮箱:xfhkppcm@joy-air.net
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网 址:https://www.joy-air.com
准印证号:(陕)2023-GY041
印刷单位:西安吉安数码快印有限公司
印刷日期:2023年10月
期 数:2023/05/总第005期
印 数:1500册
官方微信 官方微博
4
“机闹”联合实战演练
在幸福客舱成功开展
向最可爱的人致敬
幸福航空开展“八一”建军节
主题活动
为全面贯彻落实民航局关于做好“机闹”防治工作部
署,增强一线队伍专业处置能力,8月25日下午,幸福航
空联合陕西省公安厅机场公安局开展依法处置“机闹”联
合实战演练。
演练以模拟航班客舱内发生旅客强行抢占他人座位
事件为背景,考验演练人员对事态升级后可能发生的“机
闹”情形的处置应对能力。本次演练通过飞行部、客舱与
地面服务部、航空安保部、运行控制部与机场公安多方
空地联动,做到事件处置果断、迅速、妥当。通过实战演
练,幸福航空各业务部门对“机闹”事件接报、现场处
置、舆情管控、调查取证、法律适用、信息报送等处置流
程进行细化,切实提高各部门对“机闹”事件的整体处置
能力和效率。
后续,幸福航空将持续强化人员培训,不断完善应
急预案,提升全员“机闹”事件应急处置能力。加强“机
闹”专项行动的宣传、培训和教育工作力度,引导旅客自
觉文明乘机,营造文明出行的浓厚氛围。(陈晗)
2023年8月1日是中国人民解放军建军96周年。
为弘扬爱国拥军情怀,讴歌中国人民解放军的丰功伟
绩,幸福航空空地联动,分别在JR1551西安-烟台、
JR1601哈尔滨-长沙航班及西安咸阳国际机场贵宾休
息室开展了“八一”建军节主题活动,向最可爱的人致
敬。
当航班进入平飞阶段后,乘务长通过机上广播向军
人旅客致以节日的问候,并向机上旅客介绍了“八一”
建军节的由来及历史背景。 随后,乘务组推出提前准
备好的建军节主题蛋糕与旅客们分享,并邀请旅客积极
参与有奖竞猜游戏。热烈的氛围感染了航班上的旅客,
幸福资讯
Information
5
幸福资讯
Information
“延安国宾号”主题涂装飞机
顺利首航
7月17日,幸福航空“延安国宾号”主题涂装飞机顺利
首航,首航航班为JR1551西安-烟台-哈尔滨。
“延安国宾号”主题涂装飞机由延安国宾酒业有限公
司、幸福航空有限责任公司及西安航投幸福文化传媒有限责
任公司共同打造,三方在“白酒+航空+文旅”方面进行营
销体制创新,整合资源、合作共赢。
除了打造主题涂装飞机外,幸福航空与延安国宾酒业
还推出了首款联名产品——“延安牌·幸福延安酒”。该产
品延续了延安系列“红瓶金顶”的瓶身设计,加入了“星
辉”“幸福”“民机”等元素,将大国底蕴与民航事业映照
交融,成就了这款独一无二的联名产品。今后,“幸福延安
酒”将作为喜宴用酒广泛投放于婚宴市场。(陈晗)
2名旅客热情地通过机上广播献唱
军歌,昂扬嘹亮的歌声赢得了在
座旅客的阵阵掌声。
在幸福航空西安咸阳国际
机场贵宾休息室内,幸福航空第
七党支部党员与一线员工通过观
看建军节主题视频,传阅红色书
籍,从革命英雄的事迹中汲取精
神力量。
(车奕彤 周旭旭)
6
致敬人民教师
幸福航空开展“桃李无音 明月随心”教师节客舱活动
2023年9月10日是我国第39个教师节。为弘扬中华优
秀传统文化,营造尊师重教的浓厚节日氛围,幸福航空在
JR1551(西安-烟台)、JR1601(哈尔滨-长沙)航班上举
办了“桃李无音 明月随心”教师节客舱主题活动,在浪漫的
云端之上感谢师恩,致敬人民教师。
飞机平飞后,乘务长进行活动主题特色广播,向旅客
朋友们介绍了教师节的由来以及意义。随后乘务组将寓意着
博爱、体贴、高雅的郁金香花朵圆珠笔赠予航班上的人民教
师,对他们表示诚挚的敬意;航班上的孩子们也收到了乘务
组精心准备的荷花书签,幸福航空通
过此次活动教导孩子们尊师重教,对
老师们心怀感恩。
本次客舱活动除了向人民教师
表达敬意外,也让幸福航空各岗位的
“教员”们进一步认识到自己肩负的
“传、帮、带”重任,坚定了为中国
民航高质量发展注入活力的决心。
(车奕彤)
7
幸福故事
Story
让“陕西味”充满客舱
“人情味”直抵人心
——幸福航空以品牌服务践行“人民航空为人民”
◎ 文/陈晗
80封表扬信、3面感谢锦旗、23场主题客舱活动、1项
“陕西省学雷锋活动示范点”荣誉……2023年以来,幸福航
空通过系列服务升级举措,取得了较好的成绩,收获了广大
乘客的认可与赞扬。
客舱与地面服务部在坚持“贴心旅客 真情服务”的理念
基础上,建立“盛世芙蓉”乘务示范组,加强“首乘”旅客
服务保障措施,并通过换新乘务制服、升级客舱机供品、启
用西安咸阳国际机场贵宾休息室等重要举措,从每一个细微
幸福故事
Observation
之处打造幸福航空特有的充满“陕西
味”饱含“人情味”的服务品牌。
榜样为先
成立“盛世芙蓉”乘务示范组
幸福航空“盛世芙蓉”乘务示范
组现有32名成员,示范组成员的综合
素养须达到“内树标杆、外塑形象”
8
的要求,安全保障能力须高于局方标
准。
客舱与地面服务部通过系统性
训练打造示范组标准,多次组织应急
撤离、应急医疗、机组联合演练,以
此提升示范组成员的应急处置综合能
力,并通过示范组的模范带头作用
及高水平专业能力对客舱乘务员进行
“传、帮、带”,以期达到乘务队业
务水平共同提升。
此外,“盛世芙蓉”示范组还
承担提升幸福航空品牌形象、传播
民航知识、践行社会责任的职责。
示范组成员多次参与“关爱孤寡老
人”“关爱留守儿童”“航空知识进
校园”“为贫困山区学校募捐”等社
会公益活动,推进西北民航“首乘”
服务升级,保障主题客舱活动,更好
地传播民航知识、宣传民航文化、传
承民航情怀,弘扬时代精神。
推动“首乘”服务提质升级
为持续落实西北民航“首乘”服
务升级行动工作要求,幸福航空乘务
队自4月25日起开展主题为“幸福伴您
‘首乘’无忧”的“首乘”旅客识别
活动,切实帮助旅客顺畅出行,取得
了良好的活动效果。
客舱与地面服务部组织乘务队
与地面服务中心召开业务交流会,分
享辨识“首乘”旅客的技巧以及服务
“首乘”旅客的心得,对保障“首
乘”旅客的服务标准和工作提升建议
进行了探讨,将交流结果应用到实际
的空、地服务工作中,为“首乘”服
务升级打下了坚实基础。
客舱与地面服务部不定时组织一
线人员于西安咸阳国际机场T2航站楼
开展“首乘”服务调研、宣传活动,
以学生和老年旅客作为主要帮扶对
象,现场识别出首次乘机旅客,将其引导至西安咸阳国际机
场专设的“首次乘机柜台”办理乘机手续,确保“首乘”旅
客出行无虞。
4月5日,幸福航空西安咸阳国际机场贵宾休息室工作人
员看到4名老年旅客手持登机牌,眼神不断寻找贵宾室内的
工作人员,上前询问后,得知他们都是“首乘”旅客,正在
寻找航班登机口。于是工作人员引导老人到登机口,并安排
他们优先登机,同时向老人讲解乘机流程和注意事项。老人
在登机过程中不停地对工作人员表示感谢,并亲切地称她们
为“闺女”。
幸福航空还为每位“首乘”旅客准备了“首乘卡”,卡
片正面设计以幸福航空新舟60及波音737-800飞机为造型,
幸福航空乘务员协助“首乘”旅客登机
幸福航空客舱机供品焕新升级
推进西北民航
“首乘”服务
升级,保障主
题客舱活动,
更好地传播民
航知识、宣传
民航文化、传
承民航情怀,
弘扬时代精
神。
9
幸福故事
Story
卡片背面介绍了机型特点,让“首
乘”旅客了解更多航空知识。此外,
针对不同群体的“首乘”旅客,乘务
员会充分利用机上资源提升旅客的航
空出行体验。
在6月29日的JR1552烟台-西安航
班上,有位小朋友和奶奶第一次乘坐
飞机出行,3号位乘务员正好会用小毛
巾折兔子,便立即叠了一只小兔子送
给这位小旅客当礼物。小朋友收到礼
物后很欣喜,其奶奶则对乘务员的用
心表示感谢。
践行雷锋精神 秉持真情服务
2023年2月,陕西省委宣传部命名38个单位为“2022年
度陕西省学雷锋活动示范点”,幸福航空客舱与地面服务部
就是其中之一。客舱与地面服务部始终贯彻“人民航空为人
民”宗旨,践行雷锋精神,秉持真情服务理念,在平凡的工
作岗位上,用实际行动书写着新时代的雷锋故事。
5月15日,幸福航空接到一起间充质干细胞的运输任
务。时间紧急,地面服务人员积极协调机场安检与公司相关
保障单位,协助携带间充质干细胞的旅客以最短的时间通过
安检并抵达登机口。
5月29日,JR1552烟台-西安航班乘务组紧急救治了一
位机上突发呼吸困难的旅客,乘务长在医护人员指导下,让
旅客舌下含服速效救心丸并准备氧气瓶供其吸氧。在乘务组
的精心照护下,旅客最终转危为安。
生命至上,人民至上。今年来,客舱与地面服务部已参
与5次伤病旅客救助、1次器官运输保障,用爱“加速度”,
为生命保驾护航。
投身公益事业 种下“蓝天梦”
客舱与地面服务部隶属于幸福航空第七党支部,在党支
部的带领下,部门党员发挥先锋模范作用,积极投身到社会
公益和志愿服务工作中。
6月13日,西安乘务二中队开展了航空知识进校园活
动,客舱乘务员为小朋友们讲解了幸福航空独家运营的国产
幸福航空开展“学雷锋”主题客舱活动
幸福航空开展“关爱留守儿童”公益活动
10
新舟60飞机及波音737-800飞机内部
构造,播放了特别设计的安全视频,
并为小朋友们讲解了乘机注意事项及
缓解空中不适的小方法。此次活动反
响热烈,激发了小朋友们对航空知识
的浓厚兴趣,在他们心中播种下了
“蓝天梦”的种子。
6月26日,幸福航空乘务员一行
前往咸阳市旬邑县郑家镇中心小学,
开展关爱留守儿童公益活动。活动期
间,乘务员通过举行绘画小竞赛、趣
味问答等方式向学生们科普民航知
识,并向他们赠送了机模、画板等礼
物,鼓励同学们好好学习、天天向
上。
客舱与地面服务部乘务员还参与
了2023年第四届西部数字经济博览
会、第十三届西部物博会的志愿服务
工作。
升级服务举措 打造服务品牌
2023年1月,幸福航空发布了第二
代乘务员制服,宣布位于西安咸阳国
际机场T2航站楼的贵宾室投入使用,
换新客舱机供品。
新一代乘务员制服以粉色、灰色
为主色系,整体呈现出淡雅俏丽的风
格。制服以幸福航空的企业标志莲花
为设计灵感,融入汉唐文化元素的纹
样,沉浸东方美学,传承盛世国风。
全新升级的客舱机供品包括餐
具、头枕巾、纸水杯、刀叉包、香氛
喷雾、护手霜等,其中“青瓷”系列
餐具的淡青色调与幸福航空的企业标
志莲花相呼应,在装载餐食后犹如荷
叶衬托荷花般令人赏心悦目。除餐具
外,幸福航空配合推出特色机上餐
食,将陕西饮食文化及健康饮食理念
相融合,上线秦韵虾球、黄焖鸡、陕
北土豆焖牛腩、长武酥肉等久负盛名
的特色美食。
位于西安咸阳国际机场T2航站楼11号登机口对面的贵宾休息室,以周秦汉唐
的历史文化为设计灵感,融合现代审美元素,打造出“古韵新风辉映”的整体风
格。
升级系列服务举措助力旅客拥有清新雅致、舒心惬意的航空出行体验,打造
独具特色的陕西本土航司服务品牌。
作为西安人自己的航空公司,幸福航空始终坚持以航空主业为载体,展示好陕西
文化、讲好三秦故事;作为国产民机的运营者,幸福航空牢记“国之大者”,传播航
空文化,播撒航空种子;作为国有航空公司,幸福航空坚持“人民航空为人民”,主
动担当作为,履行社会责任,创新服务理念,提升服务效能。
幸福航空将踔厉奋发,勇毅前行,筑牢安全底线,提升服务质量,为民航强国建
设及陕西经济高质量发展贡献力量。
幸福航空西安咸阳国际机场T2航站楼贵宾休息室
幸福航空第二代乘务制服
11
幸福人物
Figure
◎ 文/刘欣瑞
2023 世界十佳服务空姐
⸺ 车迈
在第十二届世界空姐节评选中,幸福航空客舱乘务
员车迈荣获2023年“世界十佳服务空姐”季军,在收
获荣誉的同时,车迈也谈起了她不断向前的成长故事。
车迈认为,作为一名乘务员完成手册规定的程序
只是乘务工作中最基本的一步,而要做到优秀则需要
发挥主观能动性,用心用情地去工作,把服务做在旅
客开口之前。
Q:对于获得此次荣誉你有什么感想?
车迈:首先感谢公司的培养及信任,同时感谢世
界航空小姐协会能够给予我这份殊荣,我倍感荣幸,
心中除了喜悦更多的是感恩。我知道自己还有许多可
以提升的空间,我会加快学习脚步,虚心请教前辈,
努力成为一名优秀的客舱乘务员。
Q:你是怎样理解乘务员这个岗位的?
车迈:对于客舱乘务员而言,良好的服务意识是
必不可少的。服务是指为他人做事,使他人从中受益
的一种有偿或者无偿的活动,而乘务员的服务属于后
者。我们还要有良好的心理素质、高度的责任感,遵
循职业操守,既要确保航班安全,还要做好旅客服务
工作。
Q:工作中遇到过哪些挑战,是如何应对的?
车迈:在工作中有时会遇到忽视安全的旅客,例
如当飞机发生颠簸时,旅客还在客舱中走动或飞机还
未停稳就打开行李架的,遇到这种情况我会立刻提醒
旅客注意安全,并为他们讲解那样做容易导致的安全
问题,从而引起旅客对飞行安全的重视。
Q:请分享一下工作中令你印象最深刻的事
情?
车迈:我曾经在一个航班上遇到一位聋哑旅客,
为了避免因交流障碍引起周围旅客的好奇目光而让这
位旅客感到不适,我提前将需要沟通的内容写在便笺
纸上,还附上了对她优雅气质的夸赞。她收到我的心
形卡片后露出惊喜的神情,在认真看完卡片后连连点
头表达感谢。虽然我们之间的交流是无声的,却充满
了默契与温情。我相信,善意是相互的,当你点亮了
别人,自己的内心也会被温暖包围。
Q:对于未来工作,谈谈你的心愿?
车迈:让每位旅客快乐舒心、安全地到达目的地
是我最大的心愿!我会努力充实自己,不断提升业务
能力,成为一名更加优秀的客舱乘务员。
幸福人物
Figure
Che Mai
12
◎ 文/陈紫怡
2023 世界十佳美丽空姐
⸺ 陈紫怡
2023年5月15日,在第十三届航空公司排行榜新闻发
布会暨第十二届世界空姐节颁奖典礼上,幸福航空乘务员
陈紫怡脱颖而出,荣获2023年“世界十佳美丽空姐”称
号。
“微笑服务每一天”是陈紫怡的服务格言,作为一名
专业客舱乘务员,从业以来她始终用满腔热情去感染每一
位旅客,真诚地帮助有需要的人。她坚信“从小事出发,
尽力做好每个细节”就能为平凡的工作增添色彩。
Q:对于获得此次荣誉你有什么感想,你是如何
取得这样的成绩的?
陈紫怡:获得这个奖项我感到很荣幸。作为一名客舱
乘务员,热情大方、举止端方是必要的,但是最重要的是
我们过硬的专业能力,能在紧急的时候给旅客提供帮助,
守护航班安全。在日常工作中,我们更多的时间是给旅客
提供所需的服务,让他们的旅程更加安心、舒适,这就要
求我们始终秉持民航“真情服务”理念,尽力让每位旅客
在万米高空之上感到宾至如归。
旅客对我工作的每一次认可都不断地鼓励着我继续前
行,我将始终以“高标准、严要求”对待我的工作,将幸
福传递给来自各地的旅客朋友们。
Q:你在这份职业中收获最多的是什么?
陈紫怡:每次飞行于我而言都是一次成长,随着工
作经验的积累,我学会用真诚、耐心、乐观去面对各种问
题,争取始终保持这样的心态,以不变应万变。
Q:请分享一下工作中令你印象最深刻的事情?
陈紫怡:在一次航班任务中,飞机起飞后20分钟,我
开始进行客舱巡视,发现一名旅客趴在小桌板上眉头紧
皱,脸色苍白,我立刻上前询问旅客是否身体不适。在确
认该旅客有晕机史后,我马上给旅客接了一杯温水,帮他
将座椅靠背向后调整并打开通风口,使周围空气流通,尽
可能缓解旅客的不适。飞行中,我始终关注这位旅客的情
况,当旅客的晕机症状得到缓解后,我稍微放下心来。
飞机落地时,我确认旅客身体状况已经恢复正常,才
真正松了口气。能够力所能及地给旅客营造舒适的乘机环
境和安心的乘机体验,让我真正体会到“用心服务,贴心
旅客”的实际意义。
Q:对于未来工作,谈谈你的心愿?
陈紫怡:在今后的工作中我会继续用实际行动做一个
散播“幸福”的人,用心温暖每一位旅客,用爱护航每一
段旅途。
Chfi Ziyi
13
幸福观察
Observation
幸福观察
Observation
航空公司必须以数字构建自己的
产业链和生态圈
◎ 文/顾胜勤
在信息化与数据化的今天,数字经济改
变世界经济格局,国家间的经济竞争已经由
产品竞争、企业竞争上升为产业链之间的竞
争。在这一格局下航司如何利用数字化打造
产业链,实施战略转变成为当下重中之重的
任务。笔者从以下几个方面做一探讨。
树立数据是生产力的理念,
运用数据打造产业链
如何运用数据打造产业链?理念先行,
没有正确的理念就没有正确的行为。
其一、树立数据是生产力的理念,把数
据作为推动经营战略转型的引擎。随着大数
据技术的不断发展和落地应用,数据价值正
在不断得到体现和提升,数据成为重要的资
源,成为驱动经济运行的关键性生产要素。
树立数据是推动企业经营战略转型引擎的理
念。在大数据条件下,数据作为数字经济的
核心驱动力,它是驱动创新的动力源泉,是
引领产业链发生颠覆性变革的重要力量。航司应该把数据作
为推动战略转型的引擎,用数据从单一的点到点经营方式向
产业链转型,找准产业链创新的突破口和着力点,最大程度
地发挥数据对产业创新发展的放大、叠加与倍增作用,实施
战略转移。
用数据之“联”打造产业之“链”。数据作为重要生产
要素,它突破了传统经济的界限,成为企业构建产业链中最
核心的要素,在大数据条件下,企业之间的竞争已经演变为
产业链之间的竞争。对航司来说,产业链已经不是可建与可
不建的问题,而是势在必行,能否建立产业链直接关系到企
业生存与发展。航司应该深刻认识到数据对知识创新、技术
创新、产品创新都发挥着极其重要的作用,它在构建产业链
中处于旷古无两的地位,应该充分运用数据之“联”来打造
产业之“链”,用数据把产业链中的价值链、企业链、供需
链和空间链串联起来形成自己的产业链。
其二、坚定数字经济是推动民航高质量发展重要途径
的理念。航司运用数字化推动高质量发展已经成为行业的共
识,实施产品结构优化升级,实现服务品质好、经济效益
佳,这是航司高质量发展的重要标志,而实现这些目标最佳
14
途径是建立稳固的产业链。我们之所以这样强调,是因为高质量发展离不开
产业链,产业链不仅能够降低成本,形成产供销一体化,而且能够产生新的
价值增长点,能够增强抵抗市场波动性与经济不确定性的能力,使航司竞争
力得到显著提升,从而实现高质量发展的目标。所以,航司坚定运用数据打
造产业链的理念至关重要,只有有了正确的理念才有正确的行为,才能确保
高质量发展。另外,航司是民航业高质量发展的领军人物,航司一旦实现产
业链的运作,毋庸置疑将带动与加快整个行业高质量发展的步伐,其意义非
同小可。
充分发挥数据资源,用数据打造产业链构建良好的生态圈
打造产业链的最佳锐器是数据,航司应该充分利用已有的数据将其转化
为生产力,用数据打造产业链,用产业链构建良好的生态圈。
其一、利用数据的相关性打造产业链,构建良好的生态圈。如何来打
造产业链?从旅客(客户)的数据着手。航司拥有庞大的旅客(客户)原始
数据,对这些数据进行分析与细化,从旅客(客户)购票一刻开始,把旅客
(客户)的需求变为数据,与旅客(客户)沟通变为数据,把方位变为数据
等等,用数据联通空地、链接旅客的吃住行、游、购物,以及目的地等各个
环节等,打造自己的产业链,这一举动其意义非同小可,它直接关系到航司
产业链的成功与否,关系到生态圈存在与否。遗憾的是,从目前各航司的官
网来看,虽然都有提供类似酒店、购物,包括高铁等内容,但这仅仅是提供
信息而已,没有上升到产业链的高度来认知,更没有把这些环节作为自己的
产业链重要环节来精心打造。
用数据重塑组织间关系,构建稳健的产业链与生态圈。数字化不仅推
动了企业组织内部的连接,而且把企业与它所处供应链和商业生态中的合作
伙伴更加紧密地连接起来(客货运都是如此)。供应链在航司产业链中具有
举足轻重的地位,供应链是否畅通关系到产业链的成败,生态圈是否存在的
航司坚定运用
数据打造产业
链的理念至关
重要,只有有
了正确的理念
才有正确的行
为,才能确保
高质量发展。
15
幸福观察
Observation
核心问题。航司应该运用数据链接供应链各个方面,诸如酒店、地面交通等等。
需要指出的是,航司虽然在供应链中某些环节并不是自己的强项,但航司完全可
以利用自己的数据与其他供应链环节相连,实施数据共享共赢,用数据优化链接
相关企业关系使其协同行动,提高整个产业链的运作效能,最终打造航司的产业
链,为构建良好的生态圈打下基础。
其二、利用数据打造航空产品的多样性。航空产品多样化是航司产业链的重
要载体,没有产品的多样化产业链如同空中楼阁难以支撑。在信息化与数据化的
今天,航空产品必须依据旅客需求而定,实施产品多样化已经成为市场铁律。如
何准确定位旅客需求的多样化与差异化,唯有数据才能精准定位。航司应该充分
利用现有的旅客(客户)数据进行分析,将旅客(客户)区分不同类型,用数据
精准各类旅客(客户)不同的需求与差异化,然后根据不同旅客(客户)需求打
造航空产品的多样化与差异化来满足不同旅客的需求。就目前航空产品而言,无
论客货运基本上还是单一化的点到点航空运输,虽然也强调过产品多样化,但基
本上还是按照我有什么产品就提供给旅客什么,而不是旅客需要什么,我提供什
么样的产品来满足其需求,更没有从产业链或物流链的高度来打造产品的多样性
以适应不同旅客(客户)的需求,这种产品认知无疑跟不上时代的步伐,航司需
要与时俱进,用数据打造航空产
品多样性来适应时代发展的需
求。
其三、利用数据打造数字
化销售渠道。得渠者得天下是市
场真谛。通过数据打造销售渠道
是当前商业竞争的一大利器,更
是未来销售渠道的必由之路。航
司首先应该制定相应的数字营销
策略和方案,以提高数字营销的
效果和价值,用数据分析、用数
据决策、用数据打造与夯实销售
渠道,要实现销售数字化、智能
化,提高销售渠道效率和质量。
用数据精准客户。用数据精准销
售对象至关重要,分析客户的行
为与消费习惯,了解他们的需求
与偏好,把合适产品销售给最需
要的人,实现收益最大化。用数
据链接实施销售渠道多样化。航
司应该充分利用数据化与网络化
的优势,突破传统销售在时空上
的局限性,实施线上网络销售,
进行无时间与无地域差异全方位
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的销售,同时可以利用各种数字化工具和技术手段,建立多样化的销售渠道,如
社交媒体营销,通过社交媒体平台发布品牌宣传、产品介绍等信息,与旅客(客
户)进行互动,提高航司在受众心目中的知名度和信任度。还可以运用电子商务
平台、微信公众号、线上展会等使销售渠道多样化。
用数据精准服务,践行服务好今天的旅客创造明天的市场
大数据赋予服务更深刻的含义,服务不再是单一的满足需求,而是演变为服
务营销,服务成为营销的核心,成为开拓市场的锐器。
其一、“服务好今天旅客创造明天市场”是市场的真谛。开拓市场是航司永
恒的话题,如何开拓市场颇有讲究。市场经济发展到今天已经演变成服务经济,
“没有服务的产品不会有市场”成为市场的铁律。无论是物质生产企业还是服务
型企业,无一不把服务作为开拓市场或占领市场的锐器。航司是服务型企业,服
务好旅客(客户)有着特别重要的意义,这不仅仅关系到产品的价值能否在今天
市场中实现,而且直接关系到明天的市场。纵观各航司在开拓市场方面基本上都
是眼光向外,殚智竭力利用各种方法或途径去开拓市场,而没有发现明天的市场
就在身边,自己竟然熟视无睹,这颇为可惜。在大数据的条件下,航司应该充分
用数据实施精准服务来留住客户,使潜在客户演变成现实客户、一般客户转变成
忠诚客户,实现“服务好今天的旅客创造明天的市场”,这种服务营销方式不仅
具有事半功倍的特效,而且是开拓明天市场最佳的捷径。
其二、用数据精准服务,服务好今天的旅客创造明天的市场。要创造明天市
场的核心词是“服务好”,何为“好”?首当其冲是要“精准”,没有精准,皮
之不存毛将焉附,精准化是服务好的重要前提!那么用什么方法来实现精准化?
数据!航司需要运用数据精准不同类型旅客的需求,使服务有的放矢。在以往的
服务过程中我们多半是沿用服务经验来区分不同旅客需求,这难免会产生差错。
但数据化的今天,我们完全可以充分利用数据来精准不同旅客的需求。目前,可
以先着手对两舱旅客或常旅客等金银卡旅客实施精准服务。诸如用数据区分不同
旅客个性与性别差异、生活习惯、客舱座位喜好等,一旦精准以后,那么在服务
过程中不再是“请问你喝什么茶”,而是直接提供给旅客喜欢的饮品实施精准服
务,真正做到了服务好!
其三、运用数据实施精准的人性化服务。“服务好今天的旅客”的魂是人性
化服务,人性化服务的核心是人文关怀,真正做到人文关怀需要数据加持,数据
能够使人性化服务有科学依据。航司通过数据分析来突显出人文关怀,实施因人
而异的差异化与个性化服务,适时适当地根据不同旅客的需要,提供人文关怀的
服务,让旅客感觉这种服务方式就是专门为他打造的,让旅客感到惊讶,不仅感
受人文关怀服务的温馨,更有满足需求以后的愉悦感,有再次消费的欲望,从而
达到“服务好今天的旅客创造明天的市场”。
综上所述,在信息化与数据化的今天,数字经济已经改变世界经济格局,成
为与传统经济的分水岭,航司利用数据实现经营战略转移,打造自己的产业链,
构建自己的生态圈势在必行。
(作者系中国民航智库专家)
航司是服务型企业,服务好
旅客(客户)有着特别重要
的意义,这不仅仅关系到产
品的价值能否在今天市场中
实现,而且直接关系到明天
的市场。
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幸福文旅
Cultural tourism
幸福文旅
Cultural tourism
探秘西部村落◎ 文/王薇
“什么是乡愁?”有人说:
“乡愁是孩童时牵牛吃草的一脉青山,是夏日里嬉戏打闹的一汪绿水,
是夕阳里炊烟袅袅的一片屋瓦,是时代传承的共同记忆……”。
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2022年,我国城镇常住人口92071万人,比上年末增加646万人;乡村常住
人口49104万人,比上年末减少731万人。当城市化兼程而进的步伐势不可挡,
村落,不仅在萎缩,甚至在加速消亡;当巨变的失落与超越的艰难一同发生,村
落开始裂变和新生,这份难以割舍的温情开始潜滋暗长,我们称之为乡愁。
在成为农耕文明耀眼的代表后,旧日的时间与古老的传统还被村落留存着。
城镇化带来的繁荣令人振奋,但只有回到村落,忙碌的人们才心安神定。在村落
中,我们得以窥见自己曾经的模样,循着一路走来的足迹,乡愁被重新唤起。
陕西铜川·陈炉古镇
炉火难熄
CHEN LU GU ZHEN
黄土之上,罐罐垒墙。宋代时,陈炉人依靠周边山塬上
储藏的丰富坩土资源制陶,至今已有1400多年的历史。千年
来,陈炉人依山塬而居,坩土资源造就了这里辉煌的过去。
史载“陶场南北三里,东西延绵五里,炉火杂陈,彻夜
明朗”,直至上世纪70年代末,陈炉依
然是最辉煌的时候,“陈炉不夜”说的
就是各家终日炉火不熄的盛况。
时过境迁,这座昔日的不夜城,
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幸福文旅
Cultural tourism
炉火最旺的时候,是赤红色;
炉火将尽未尽,就变成了砖红。
甘肃白银·龙湾村
黄河的底色
LONG WAN CUN
黄河从这里转弯,自东向西逆行而过。“三面环山,一面靠河,田
地平展展”,由于景观奇特,龙湾村于2004年被开发成为旅游景点。
在龙湾村,特有的石黄色,有土的厚重,更有石的深沉,正如滚滚黄
沙,浸染了这条母亲河。
上世纪70年代,拥有300多年历史的龙湾村有了一条通往外界的
路,依靠这条路,来往的游客给村民们带来了独特的收入方式——拉驴
车以及划羊皮筏,其余的大部分村民仍仰仗着黄河水灌溉的苹果树和玉
米地为生。
苹果树和玉米地靠“天”吃饭,石林景区内游客也时多时少。300
多辆驴车排队拉客,有时一等就是一整天。羊皮筏子,从来都是龙湾村
水路运输的首要方式,而今,黄河上依然漂流着的羊皮筏子,除了贩卖
瓜果蔬菜的货主,更多的是寻幽探奇的游客,到黄河边乘羊皮筏子,早
已是热门旅游项目。
龙湾村共有600多户人家,羊皮筏子就有150多艘。划羊皮筏子的
水手被称为“筏子客”。“筏子客”扛着筏子走到河边小码头,将羊皮
胎朝下放进水中,在木架子上铺几块垫子,等乘客盘腿坐好了,他也坐
下来开始划桨,筏子便离开码头,顺水漂流。
未知的命运如羊皮筏子般,随着风浪沉浮。黄河水流湍急险阻,
变幻莫测,这考验着筏工的体力和内心的魄力,但总有一双在挥动的臂
膀,为整个家庭划出新的希望。
逐渐落在了时代的身后。上世纪90年
代,玻璃和塑料制品兴起,依靠粗瓷
制品创收的陈炉开始逐渐衰落。原有
两千多人的陈炉陶瓷厂早已解散,零
星的几家仍在坚持。
80岁拉坯工人的腰再难弯下;烧
窑工人被电气自动化替代;学手艺的
年轻人越来越少;祖辈们赖以谋生的
技艺几近失传……这是属于陈炉的故
事,陶工们老了,更多辉煌只能清楚
地留在他们的记忆当中,与记忆相伴
的,还有陈炉这一抹砖红。
从来没有哪一门手艺是可以永
远兴盛的。炉火最旺的时候,是赤红
色;炉火将尽未尽,就变成了砖红。
那是火焰凝固在一砖一瓦一陶之上,
它们静默地表达着陈炉人的精神和历
史。
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新疆喀纳斯·禾木村
林中百姓
HE MU CUN
如果说新疆最西北的喀纳斯是“神的后花园”,
那么喀纳斯深处最大的秘密就是:“神”还在后花园
中为自己保留了一块“自留地”——禾木。
在这片群山环绕的密林里,生活着当年成吉思汗
西征时,留下的士兵后裔——图瓦人。在我国,图瓦
人仅有2000多人,还不到一所普通小学的人口数量,
禾木村是图瓦人最大的聚集地。
禾木的冬天长达7个月,平均积雪深度在1.5米以
上,将近一人高的积雪,阻断了村里和外界的联系,
也使得人与牲畜在这里寸步难行。在冬天来临前,修
缮木屋是村民的头等大事。图瓦人久居山林地带,以
放牧和狩猎为生,又被称作“林中百姓”。
他们充分利用身边天然材料松木,建造保暖防寒
的小木屋。在垒墙的每根木头之间,他们铺上一层蘸
了盐水的苔藓,靠着苔藓的膨胀填满缝隙,使得木墙
密不透风。
立冬未到,雪已经下了好几场,积雪下的牧草已
远不如夏季肥美,母牛的产奶量急剧下降。图瓦人钟
情于酸奶酒,但酿制酸奶酒需要大量的鲜奶,在这个
奶少的季节,他们只能挨家挨户借鲜奶。
图瓦人认为,食物能给人带来好运,在外借食物的时候,他
们会留下一部分,表示好运不能全送走,家里也要留一些。酸奶
酒的度数并不高,一般在20度左右,大口喝起来并不容易醉,但
是喝多了之后,腿会发软,很难站起来。据说,这是图瓦人留住
客人的秘密。酸奶酒酿成后,图瓦人会将酿造出来的酸奶酒撒在
火中,祭拜火神,在严冬来临前,祈祷家中人和家中的牛马能安
全过冬。
大雪如期而至,长达7个月的严冬就要开始。做
足了一切准备后,图瓦人选择了用最快乐的方式过
冬——赛马、射箭、吃手把肉、跳篝火舞……等到冬
天过去,太阳照常升起,他们就能够充满能量地面对
一切,奶茶和奶疙瘩还会满满地摆在桌上,牛羊如期
归来。春天,会赋予他们肥美的牧场,以及山花烂漫
的时刻。
图瓦人久居山林地带,
以放牧和狩猎为生,
又被称作“林中百姓”。
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幸福文旅
Cultural tourism
云南丽江·宝山石头城
巨石上的圈舞
BAO SHAN SHI TOU CHENG 距丽江110公里的金沙江峡谷中,宝山石头城
坐落于此。石头城,不是用石头垒砌的城堡,而是
建筑于巨石之上的村寨。相传在隋末唐初年间,纳
西族先民为躲避战乱迁徙至此,劈石而居,顺石开
田,将一片贫瘠的土地,变成了绿意盎然的粮仓。
如今,村里的200多户居民,大多是老年人,村
里60岁以上的老年人有150多位。七八十岁的爷爷
奶奶每天下地,喂草、喂猪、打理庄稼,在这里司
空见惯。
“打跳”是纳西族人的传统习俗,他们将日常
生活和农耕生产编成曲,以舞蹈的方式传递祝福或
哀思。“打跳”在舞蹈时,常用葫芦笙伴奏,也称
之为“芦笙舞”。夏至时节,农耕变少,宝山石头
城就举办一场打跳比赛娱乐村民。比赛之前,他们
会把一等奖身份的小猪们赶往比赛现场。
比赛高潮处,欢声笑语回荡在石头城这片高
山峡谷之中,“打跳”成为一场老年人的狂欢,年
龄不是一道门槛,无论何时,他们都能自寻欢喜。
在这里,似乎老人总能以顽童般的心态笑对迟暮之
年,有如生长在石头上的青葱绿意,潇洒从容,绽
放出青春的韧性。
石头城,
不是用石头垒砌的城堡,
而是建筑于巨石之上的村寨。
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青海曲麻莱县·措池村
草原守护者
CUO CHI CUN
说起长江源,必提沱沱河,作为长江北源的楚玛尔河,似乎有
些过于低调了。但当红河谷像流淌的血脉一样出现在大地之上,我们
很难不联想到“母亲河”这三个字。措池村有多大,很难计算清楚。
这个以放牧为主的村子,每户草场的面积都以万亩为计数单位。“进
村”就是在茫茫草原上找到村委所在。
措池小学,算得上是村里人口密度最大的地方。措池的孩子们都
知道,不能惹“神山”发脾气,这是妈妈从小的教导。“神山”生气
了,会打雷、下雨、下大雪,会吞没回家的路。对自然的敬畏化为对
环境的爱护,巡山保护动物,是措池的传统。巡山队分为汽车队、马
队和摩托车队,起初是村民自发,后来得到政府认可,补贴了部分费
用。
哪片草场上的植物长势好,野驴和岩羊就迁徙到哪里,措池村
处于可可西里边缘,藏羚羊、藏野驴经常在村周活动,记录里都留着
一笔“账”。村子终究不是与世隔绝,现代文明也带来了自然无法消
化的东西。盗猎者不再猖狂,巡山者又多了环境和生态监测的职责。
100公里以上的无人区,一到三天的巡查时间,遇上大雪这样的恶劣
气候,就要在山里住上好几天,村民们得带着帐篷和干粮工作。
天然草场长大的牛羊,不需要任何调味料,清水煮熟蘸上盐巴
就是美味。住牦牛毛帐篷,吃牦牛奶与牛羊肉,穿牛羊绒,是措池人
最原始的生活。生活的一切都来自自然,在这个长江之源,一切事物
也都呈现着最初的状态——聚会不需要任何约定,太阳升起就走到一
起;竞技只是为了快乐,没有名次的负累;舞蹈只是为了乐意,而不
是为了表演。
(部分内容参照纪录片《了不起的村落》)
生活的一切都来自自然,
在这个长江之源,
一切事物也都呈现着最初的状态。
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幸福文旅
Cultural tourism
东方雕塑博物馆:
麦积山石窟◎ 文/冯亮 摄影/陈晗
麦积山,古称“秦地林朱之
冠”,位于秦岭西端北侧,因山形酷
似麦垛而得名。麦积山石窟与敦煌莫
高窟、山西云冈石窟、河南龙门石窟
并称为中国四大石窟。
在中国四大石窟里,麦积山是名
气最小的那个,可和它声名不相符的
是它的艺术价值,这里保存有绵延11
个朝代、持续1600多年都不间断的
雕塑作品。它堪称是建立雕塑通识的
“东方雕塑博物馆”。今年暑期,有
幸专程前往麦积山,近距离感受这持
续上千年的艺术瑰宝。
从西安前往甘肃天水市麦积山石
窟,距离350余公里,全程高速只需
四个来小时便可到达。一路上忽晴忽
雨,郁郁葱葱的秦岭山脉高低起伏,
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听着介绍麦积山石窟的音频,引人遥
想到先人到达这里以及在崖壁上开凿
的艰难。
如今,麦积山经过大规模的加
固修整和栈道修复,山上栈道宽阔整
齐,安全可靠,昔日王仁裕笔下的险
恶情景早已成为历史。庆幸的是,开
凿于崖壁上,经历了几千年岁月的泥
塑依旧保存尚好,可以供世人研究学
习和欣赏。
麦积山石窟的开凿始于公元4世
纪,有1600多年的历史,现存221座
洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平
方米壁画。1961年,麦积山石窟成
为新中国第一批全国重点文物保护单
位,2014年,麦积山石窟作为中国、
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合
申遗项目“丝绸之路:长安——天山
廊道的路网”中的一处遗址点成功列
入《世界遗产名录》。
到达麦积山的下午,天空晴朗,
白云朵朵,一阵阵的风吹来竟然感受
到与炎热7月末不符的凉爽,心里倍感
惬意。准备登山时已是5点多,太阳慢
慢落下,站在山下抬头望去,被群山
环伺的麦积山在逆光下特别柔美,可
以想象,如果是烟雨笼罩,横云飞渡
之际,被誉为秦州八景之首的“麦积
烟雨”是多么美妙的景致。
很多人说麦积山石窟是有性别
的,犹如一位温婉的女性。当我站在
这里便深有同感,我想这与它独特的
地理环境以及这些泥塑大多由民间技
师建造,来源于民间,没有“皇室血
脉”,所以更加“亲民”、更“接地
气”的特点有关。
麦积山为一座孤峰山,是南北朝
初期西北地区佛教中心。从麦积山石
窟中,最早能看到北魏时代的作品,
据文献记载,麦积山的石窟营建应该
始于十六国后秦,当时的君主姚兴便
是虔诚的佛教徒。北朝时期,从北
魏、经西魏再到北周,是属于麦积山
石窟开凿的黄金时代。北魏先后定都
于平城(今山西大同)和洛阳。君王
极度崇拜佛教,大同的云冈石窟和洛
阳龙门石窟都是皇家倡导开凿的。中
间经过太武帝短暂灭佛,反而激发了
人们山崖开窟以保存佛像的热情,北
魏的麦积山洞窟近于总数的一半。
在麦积山观赏石窟必须通过栈
道逐步前往,这也就给人带来了不一
样的感受。麦积山石窟参观栈道建在
80米高的崖面上,层层环绕,迂回而
上,有14重之多,贯穿洞窟。曾有
诗歌描述:“谁家麦垛百寻高,飞栈
凌空浮九霄”、“登攀栈道云同走,
酝酿禅诗雨共敲”、“凌空栈道连崖
阁,抚塔流云接九天”等,都是描述
栈道的高耸、崎岖和独特。
这次观赏是从东边栈道上去,
沿栈道游览,顺西边栈道下来,单通
道通行。沿着栈道,有时可以进入石
窟,与壁画、塑像近距离接触,细细
品味欣赏,有时只能通过栏杆与造像
隔空相望,在观赏中可以看到很多游
客透过那细小网状的保护框,仔细探
寻泥塑的艺术魅力,久久不愿离开。
在观赏的过程中,听讲解员说从
北魏开始,几乎所有的佛像都是俯首
下视的体态,有和蔼可亲的面容。听
他讲完,我便一直看着佛像,真的可
以感受到那传神而又微妙的笑容。这
虽是神像,却像世俗的人,这一定是
当时人们美好愿望的化身。
除了独特的地理环境塑造出麦积
山石窟如东方女性温婉含蓄的美,麦
积山石窟塑像的制造工艺,也与众不
同。
众所周知,几大石窟寺,绝大
麦积山石窟121窟
胁侍菩萨与弟子
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幸福文旅
Cultural tourism
多数都是在崖体表面开凿,雕刻成塑
像,而麦积山石窟的泥塑雕像是在壁
画表面或木架构上用泥塑形,然后与
壁画、石窟等周边环境融为一体。但
由于麦积山位于秦岭山区,常年湿度
较大,壁画纷纷剥落,受损情况十分
严重。敦煌在干燥环境下留存有大面
积壁画,麦积山只保存极少部分,而
麦积山的泥塑、石胎泥塑和石雕造像
保存数量居多,大大多于敦煌彩塑的
数量。
自然环境的因素以外,这种雕塑
和壁画的数量差异也是由于洞窟形制
造成的。麦积山石窟艺术研究所副研
究员董广强曾表示,中国古代建筑有
两种审美取向。一种是“大壮”,就
是要修得雄伟壮丽;另一种则是“适
形”,也就是符合人居的尺度,以实
用为目的就可以了。
在麦积山,除了个别石窟外,
大多数石窟的供养人都是小家小户,
洞窟也就小,“适形”则可。它会以
很明显,不论专业学者,就拿普
通的百姓来说,我们对平面的东西,
对线条、色彩更有审美能力,而对雕
塑则显得很陌生。那么,在麦积山,
就刚好补上这样一课。而“通识”的
首先获得在于感受佛教造像风格在不
同时期的演变。
由于麦积山山体为沙砾岩,石质
结构松散,不易精雕细镂,多为彩绘
泥塑。在西魏时,麦积山兴造了一批
中国传统式建筑式样的崖阁式石窟,
规模极大,西魏以后的造像风格便渐
渐产生变化。这大大小小的雕塑,体
现了千余年来各个时代的特点。
北魏末期的造像中,一部分薄
衣透体的佛像和菩萨雕塑十分引人注
目,衣衫是划出的凹线形,颇能体现
体魄之美;第127 窟正壁的佛像,飞
天围绕坐佛而飞翔,结合极其巧妙紧
密,是在长期艺术实践中创造成功的
又极具表现力的艺术形式;第123 窟
的童男童女像,孩子伶俐可爱,生动
塑像为主体,再画壁画以装饰。而在
敦煌,供养人则多为世家大族,洞窟
修得就大。在大型洞窟里,需要填满
洞窟空间,壁画面积就相对要多。所
以去敦煌旅行,观看重点在于壁画;
来到麦积山,雕塑就成为主要欣赏对
象。
从魏晋南北朝开始,雕塑和绘画
就走向了不同的发展道路。绘画成为
可登大雅之堂的艺术,雕塑却一直被
认为是匠人之作。伴随而来的深远影
响是,今天绘画艺术早已走入寻常百
姓家,而雕塑作品远没有达到绘画那
样的繁荣。
中央美术学院雕塑系的一位教授
曾说:“对于普通人来讲,如果愿花
一年时间去了解中国传统雕塑,我推
荐三年走完全国专业的六条线路;如
果你有一个月时间,那不妨去走覆盖
‘丝绸之路’的西北线;如果只有一
周,那么就来麦积山吧,这是个获得
通识教育的地方。”
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传神,朴实平淡,有人情味,是中国古
代早期描绘儿童作品的精品;第121 窟
左右两壁转角处的弟子与菩萨,似在相
互耳语,富有表情的神态,达到了艺术
上的神妙境界。
当我们来到4号北周“散花楼”的
洞窟时,讲解员让我仔细看看这些飞天
壁画,并找到不同之处。我看到七个洞
窟之上,每个都有一幅飞天画,每幅画
中的飞天有四个,两两对飞,其中有一
幅最为特别,飞天的身体外露部分的手
部、足部体现出立体感,其它部分,比
如衣物、飘带等都是彩绘的,表现得尤
为妙趣横生。
一千多年前竟有如此精妙的工艺手
法,且保存如此完好,真是令人惊叹不
已。在讲解员的讲解下了解到,这正是
麦积山石窟飞天壁画所独有的工艺手法
“薄肉塑”。
飞天的脸部、胳膊、手、脚等裸
露出来的部位都用泥层做出浮雕的形
式,其他像是身体、衣裙和飘带则依
然按照壁画手法描绘。这个不到5毫米
厚的泥层处理得也非常用心。仔细来
看,额头以上的部分是逐渐走薄,直
到发髻。这样浮雕就慢慢与墙壁过渡
为一体,少了直接平面凸起的呆板。
整体看上去,这样平面与立体结合起
来,便给人满壁生风的感觉,仿佛飞
天要从墙面破壁而出了。这幅壁画突
出人物特征,是其他石窟寺中的造像
少有的艺术表现形式,其精湛的艺术
表现只有近距离观赏时才能有深切的
体会。
由此可见,这些雕塑系统反映了
中国泥塑艺术的发展过程。北魏造像
秀骨清俊,带有睿智的微笑;西魏、
北周造像温婉和淳厚;隋唐造像丰
满细腻;宋代造像衣纹写实,面貌庄
重。从麦积山各时代造像可窥见当时
艺匠们以现实生活中的人物为主要素
材,加以艺术的夸张、想象、概括、
提炼而创作出来的具有浓郁生活气息
的宗教人物,传递出那个时代人们对
美好生活的无限向往。
无论是美学风格还是技法,麦积
山的雕塑都是无与伦比的。关于他的
特别之处,还与麦积山的人文和地理
环境有关。历史上,麦积山所处的秦
州地区并不算是汉文化的统治区,它
是一种氐羌和汉民族融合的地带,文
化具有一定的开放包容性,北朝期间
也处于动荡状态。这反而可以激发艺
术的创造力。
麦积山石窟可以说是全面展现出
中国历史长河中的雕塑之美,其较为
完好的保存和维护使更多的人能够走
进这个“东方雕塑博物馆”,去慢慢
欣赏和品味。
此次麦积山石窟之行在没有听
完的故事中结束了,关于麦积山石窟
的泥塑艺术以及这些泥塑背后的历史
还有太多的内容值得细细探究。下山
时,天色渐暗,麦积山又呈现出另一
番别样的景致,那些历经千年动人和
纯粹的美永远印刻在心中。
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幸福文旅
Cultural tourism
Alxa League 最美秋色阿拉善
◎ 文/沈海滨
有一种美丽叫阿拉善,那是五
彩斑斓、壮美神奇的“苍天圣地”,
大自然的鬼斧神工令人叹为观止;有
一种坚韧叫阿拉善,那是风沙中的守
望、逆境中的坚持,任何时候不忘初
心、拼搏奋斗......在四季更迭时光流转
中,要说哪儿秋色风光最美?在我的
眼中还数阿拉善!
五彩斑斓的阿拉善
阿拉善盟地处内蒙古自治区最西
端,阿拉善奇异的大漠风光、秀美的
贺兰山神韵、神秘的西夏古韵、雄浑
的戈壁奇观、古老的居延文化、豪放
的蒙古风情、悠远的丝绸文明,构成了独具特色的旅游风
光。
阿拉善地势南高北低,沙漠、戈壁相间,周围丘陵相
连、群山环抱。巴丹吉林、腾格里和乌兰布和三大沙漠横贯
全境。其中,巴丹吉林沙漠是全国第二大沙漠,因沙漠中有
奇峰、鸣沙、湖泊、神泉、寺庙这五绝而被誉为“中国最美
沙漠”。
额济纳胡杨林是当今世界上仅存的三大原始胡杨林之
一。胡杨树挺拔高大,苍劲古朴,素有“生而不死一千年,
死而不倒一千年,倒而不朽一千年”之美誉,被视为植物的
活化石,系国家二级保护树种。 每当深秋季节,胡杨树叶变
得一片金黄,形成胡杨秋色,树影婆娑,金韵斑斓,奇妙绝
伦,赏心悦目。
敖伦布拉格,蒙古语,意为“泉多的地方”。著名的敖
28
伦布拉格西部梦幻大峡谷集雅丹地貌
与丹霞地貌于一体,呈现出一望无际
的褐红色。在长达5000米的峡谷中,
两侧悬崖峭壁直耸入云,峡谷内怪石
嶙峋、形态各异,置身其间,峰回路
转,仿佛步入梦幻世界。
阿拉善高原历史悠久、文化底蕴
深厚。据考证,阿拉善岩画跨度约有
6000年,岩画内容丰富、题材多样,
运用写实和抽象的雕刻艺术手法,再
现了不同时代游牧民族的自然生态、
经济生活、社会活动、宗教信仰等,
被誉为“世界美术活化石”。
居延地区是河西走廊通往漠北的
交通枢纽,历来是兵家必争之地。汉
初设置居延都尉府,唐代设安北都护
府,西夏设黑水镇燕军司,元朝设亦
集乃路总管府,有黑城、大同城、红
城、绿城等不同时期的城址十三座,
其中,久负盛名的是古丝绸之路上现
存最完整、规模最大的古城——黑
城。
阿拉善还素有“中国骆驼之乡”
的美誉。阿拉善双峰驼与戈壁、沙漠
相伴而生,在长期的生物进化和人工
选育过程中,形成了许多适应荒漠草
原生存的特性,不仅是荒漠地区特有
的优良畜种,也是国家重要的畜种遗
传资源。目前,阿拉善双峰驼存栏数
量达14万峰,占全国总量三分之一
强,占全区总量三分之二强,是全国
和全区双峰驼存栏最多的地区。如今
的阿拉善,充满生机与活力,这颗祖
国北疆亮丽风景线上的璀璨明珠,正
因生态优先、绿色发展而熠熠生辉。
中国最美丽的沙漠——巴丹吉林
要说我国最美丽的沙漠风景,那
必须是巴丹吉林沙漠。巴丹吉林沙漠
位于内蒙古阿拉善右旗,著名的有沙
漠珠峰、神泉、古庙、鸣沙、奇峰等等。近年来无人机得以
普及,让人们从“上帝的视角”发现了巴丹吉林沙漠很多秘
密,比如红海子、绿海子、蓝海子等各色海子,一时间巴丹
吉林不再单调无趣,再加上绵延起伏的沙丘,沙漠景色绝对
是最漂亮的,被中国地理杂志评为中国最美沙漠。
沙漠,并非生命禁区,它是万物生灵进化历练超强生
命力的“摇篮”。沙山沙丘、湖泊绿洲、沙窝井泉等地形地
貌多元,梭梭、沙米、骆驼刺、风滚草、芨芨草、枞蓉、锁
阳、葡萄、哈密瓜、西瓜等沙生植物多样,骆驼、滩羊、狐
狸、野鸭、野驴等动物繁多、丰富,石油、天然气、煤等地
下宝藏资源不会比其他陆地少多少。沙漠本身生态体系完备
沙漠, 并非生
命禁区, 它是
万物生灵进化
历练超强生命
力的“摇篮”。
29
幸福文旅
Cultural tourism
独立动态,与人和谐共生的生命共同
体,孕育着人类文明,沙漠文化、动
物世界、植物资源、生态环境独树一
帜。
走进巴丹吉林,惊叹大漠植物超
强生命力,敬仰当地人民对沙漠植物
珍爱呵护。人类离不开绿色和沙漠,
沙漠需要人类保护利用。沙漠中一串
串、一丛丛、一簇簇似草如灌梭梭树
顽强生长,既有野生,又有人工,让
我过目不忘,印象深刻。
我们首先来到伊和吉格德湖。茫
茫沙漠中冲浪行进2个小时,翻过一道
道沙山沙丘,眼前一片蓝色湖水和绿
洲,格外兴奋,宛如一滴大眼泪,又
叫大沙枣海子,湖面1平方公里左右。
蓝天白云沙山绿洲倒影相映生辉。
走近湖边发现居住有几户牧民,
数十头骆驼,几乎与世隔绝。祖祖辈
辈与沙漠湖泊、蓝天白云相随,不通
路,没有通信电视,与外界交流缺
失。出人意料,沙漠深处能长期生产
生存生活,大长见识,浮想联翩。这
不就是“世外桃源”吗?
不可思议,这里还有地下淡水
泉,就在咸水湖边草地,多个泉眼向
巴丹吉林沙漠最大咸水湖之一,却以
“神泉”著称。爬上音德日图湖西侧
沙山仙女峰顶,眼前景色让你一时语
塞,继而震撼、惊呼、亢奋。高高金
黄色沙山环抱中的苏敏吉林湖宛如睡
美人,蓝天、白云、沙山、湖泊、绿
洲、神泉、庙宇相互映衬,相互交
融,仿佛就是人间天上。
神奇的“地球之心”——乌兰湖
在腾格里沙漠深处的无人之境,
有一颗鲜红的、正在跳动的“地球之
心”,这就是闻名于世的乌兰湖。乌
兰湖属于盐湖,湖水会释放出一种
菌胡萝卜素,而且温度越高释放的越
多,所以湖水在阳光的照射下会呈现
出鲜红色。当来到被誉为“地球的心
脏”乌兰湖时,顿时惊艳了,心形的
粉红色湖泊,湖底像血管一样纵横的
纹路,果然像一颗巨大的心脏。
腾格里在蒙古语里的意思是“茫
茫流沙如无际天空”,是中国的第四
大沙漠,黄沙辽阔浩瀚,风堆砌的沙
丘的形状非常唯美。据说腾格里沙漠
里面有大大小小的湖泊400多个,荒芜
之地,也可以滋养出令人惊喜的勃勃
生机。
从天鹅湖到乌兰湖,是这个环线
最远的距离,大约需要半个多小时的
车程。长距离的沙漠冲浪,让不晕车
的我们,也开始感到了胃的不舒服。
路上遇到了徒步穿越的队伍,据说需
要3天的时间,真的令人肃然起敬。
乌兰湖终于到了,这个神秘的湖
泊数百年来就静静的待在这里。全世
界范围内,红色的湖泊并不多见,蕴
藏在金色沙漠海洋之中的地球之心是
这片神秘沙漠中的奇观。
这一汪像“雪花牛肉”的红色
湖泊位于内蒙古阿拉善盟阿拉善左
上涌出,我们一行个个用矿泉水瓶装
了喝,喝了装,特别甘甜可口,没有
一丝咸味。
达格图湖,别称红海子。站在沙
山顶俯瞰就像一面圆镜镶嵌在沙漠洼
地,视野里充满沙漠彩虹,黄色沙、
粉红色水、绿色草、白色云、蓝色
天。随着太阳光线照射变化,湖水颜
色随之变化。蓝天白云下,沙山绿洲
环绕,红海子变得炫美无限。
巴丹吉林沙漠地标中心——音德
日图湖。别名苏敏吉林湖,又称“庙
海子”,沙漠中最美仙女湖。当地蒙
古族牧民称这片沙漠绿洲为“苏敏吉
林”,蒙古语意为“有庙的海子”。
苏敏吉林湖卡尔藻数量达到一定
规模,导致水体变色,湖水就变成粉
红色。赤潮现象沿海屡见不鲜,但内
陆沙漠湖泊非常罕见。全球目前只有
发现澳大利亚、塞内加尔及达格图三
处粉红色湖泊。
走进沙漠腹地深处,每一处海子
风格迥异,个性化特色显著,一处处
沙漠绿洲,一处处大自然神奇。这里
集奇峰、鸣沙、秀湖、神泉、古庙于
一处。位于最高沙山必鲁图峰西侧,
30
旗,在腾格里沙漠深处的无人之境。
却如一颗鲜红的正在跳动的“地球之
心”,这里没有人烟也没有信号,在
地图上也找不到它的位置。当你穿过
寂寞公路踏上茫茫沙漠,就会在某个
沙丘上看到一片炽热的红色。它在地
表上沸腾就好像地球跳动的脉搏这颗
“地球的心脏”就叫乌兰湖。
乌兰在蒙语中的意思为“红色
的”,在当地人口中被称为“红海
子”。之所以构成这别致的景观离不
开腾格里沙漠独特的地理条件。在腾
格里沙漠的地表之下含有大量的地下
水以及地下湖泊,随着地质运动一些
湖泊得以“重见天日”。
乌兰湖为什么这么红?乌兰湖
实质上是由一个个小盐湖组合而成,
之所以这么红是因为在干旱的沙漠中
生活着藻生物“盐卤虫”“杜氏盐
藻”“嗜盐菌”。这三类生物自身含
有丰富的虾青素、类胡萝卜素等,因
此原本是蓝、绿色的湖水整体呈现出
鲜红的玫瑰色,所以这种盐湖又被称
为“玫瑰湖”。如果你细心观察还可
以发现大大小小的湖泊里面会有一圈
圈白色的盐碱纹路,就好像心脏的血
管遍布在湖泊周围。
无独有偶,除了乌兰湖,在腾格
里沙漠的深处形态各异的湖泊还有很
多,骆驼湖、吉他湖、翡翠之眼……
据悉,腾格里沙漠内大小湖盆多达
422个,多为无明水的草湖,面积在
1-100平方千米,呈带状分布,水源
主要来自周围山地潜水。湖盆内植被
类型以沼泽、草甸及盐生植物等为
主,是沙漠内部的主要牧场,其中有
251个积水湖,主要为泉水补给和临
时集水。对这些丰富的湖盆资源,无
论是形态还是耀眼浓烈的颜色,都令
人不禁道出“此景只应天上有”的感
美丽的景色中。弱水河畔,金秋的阳
光倒影波光灿烂,额济纳金秋的景象
像一条无声无色的线,缀成胡杨倒影
林的图案。
日落时分,火红的太阳将天际染
成橙色、红色和紫色,并把这些色彩
倒映到沙漠的胡杨河畔,让您仿佛置
身在漫天彩霞的水墨画中。额济纳就
像是一幅美丽的图画,钟爱胡杨林的
人们,在这个美丽的环境中,会不由
自主地感受到自己的内心。或许是追
寻自由的渴望,或许是想寻找一份唯
美的情意。远离都市的喧嚣与忙碌,
享受自然的魅力。到沙丘之巅俯瞰整
个景色,远眺胡杨林的美丽与壮观,
感受真正的荒漠之美。
斑驳的华彩是这个季节的底色,
胡杨树倒影在河水中,折射出岁月和
人生的深意。远离烦嚣和浮躁,踏上
额济纳金秋的胡杨林之旅,暂放下手
机,闭上人生的笔锋,只想感受、感
悟、感叹。每一个景色都是瞬息的,
我们需要感受每一个瞬息的美好,享
受每一个迷人的旋律。额济纳胡杨
林,有一种奇妙的吸引力,她惊艳的
美在我们心中留下深深的印记。说中
国最美的秋色在阿拉善一点儿也不过
分。
慨。各色湖水映衬着金黄的沙地。
美丽的额济纳金色胡杨林
在中国西部的大地上,有一种寥
若晨星的生灵,那就是胡杨。每年秋
季,胡杨像是一位追寻美的旅人,默
默展示童话般美丽的景色。去阿拉善
额济纳看胡杨林吧,一个宁静而神秘
的地方,拥有着无限的吸引力,它让
您流连忘返和乐不思蜀。
额济纳胡杨林是世界三大胡杨林
之一,这里的胡杨林树高挺拔,树
冠茂密,植被茂盛,仿佛身处仙境
一般。对于爱好自然风景的游客们
来说,额济纳胡杨林是一个不可错
过的地方,沉浸在宁静的时光中,
沐浴在林中的阳光下,远眺沙丘,
沿着林中的小径散步,感受大自然
的呼吸,放松愉悦的心情。那一抹
金黄色的胡杨林就仿佛是一幅开在
沙漠上的华美画卷,让人不由得心
潮澎湃。当阳光照射在这片胡杨
林,树枝的空隙拼凑成了各种各样
的图案,让人如痴如醉。
日出时分,渐渐升起的太阳将整
个林区染上了一层金色,透过胡杨林
枝叶,阳光渗透到林中,雾气在其间
弥漫,太阳刚刚升起,让人沉醉在这
31
幸福文旅
Cultural tourism
探秘西域
车师
◎ 文/图 宋伯航
古道
新疆自古以来属于中国版图。
周朝称西域,指中国西部辽阔的疆
域,就是今天的新疆及西北大部分地
区。经西汉王朝,汉武帝派张骞从古
“丝绸之路”起点长安出发,两次出
使西域,加强内地中原与西域安息
(伊朗)、大食(伊拉克一带)、天
竺(印度)等各国及中亚的大宛、康
居、大月氏和大夏诸国联系,联合当
时西域乌孙国(今俄罗斯巴尔喀什湖
以南和伊犁河流域,直到西南部中国
与哈萨克斯坦国交界的昭苏县一带)
打败匈奴统一西域,建立了西域都护
府。后经隋唐时期对西域的治理,
带动了西域地区社会经济的进一步发
展,至清朝乾隆二十四年,西域改为
“新疆”,表示了故土新归的含义。
新疆是丝绸之路通往中亚、西亚
乃至欧洲各国的商旅贸易交通必经要
道,两千多年的历史造就了新疆独特
的人文地理、自然景观和众多的文物
古迹,创造出光辉灿烂的古代西域文
明,是中国版图上一块美丽富饶、民
族风情丰富多彩的好地方。
源于古车师王国成道
车师古道地处新疆吉木萨尔县,
从泉子街镇大龙口南穿越天山至吐鲁
番鲁克沁的通道,全长200公里,距今
有两千多年的历史。自汉唐至今,连
接丝绸之路中道与北道的捷径,因联
通古车师前国与车师后国,故称车师
车师古道一桥
32
古道。
西汉时期,车师王国跨山而居,
分为前、后两国,前国驻守交河,后国
统领吉木萨尔,因两国之间在商贸交
易、信息传递、越冬消夏等方面的往
来,逐渐形成了车师古道,既是联络
前后王庭的主要途径,也是连接吉木
萨尔地区与吐鲁番盆地的干线,其北
端的起点是疏勒城,直至南端终点交
河故城。
“车师道”又称“金岭道”,
据唐代《西州图经》记载:右道出
交河县界,至西北向柳谷,通庭州
四百五十里,足水草,唯通人马。
《新唐书·地理志》西州交河志:
“自县北八十里有龙泉馆,又北入
谷百三十里,经柳谷,度金沙岭,
百六十里,经石会汉成,至北庭都护
府城。” 是连接庭州和西州的重要枢
纽。
车师古道跨越天山南北,是西
域早期重要交通干线,也是我国气候
垂直带和植被垂直带具有代表性的一
条路线。东接丝绸之路东段至长安,
西接碎叶城至中亚,北接回鹘至蒙古
高原,南接西州至柳中,为西域交通
往来的咽喉要塞。大龙沟又称吉木萨
沟,今称长山渠,由此南行至天山山
口,东汉时称疏勒山,今称卡子湾,
直通往吐鲁番道山口。
东汉时期,戍边大将耿恭守卫
疏勒城池,沿车师古道而行撤回玉门
关。公元126年,班勇在车师后国威
震南北。到了唐代,分别在车师后国
设立北庭都护府,在交河城设立安西
都护府,两地经由车师古道连通。回
鹘高昌狮子王夏赴北庭避暑,冬住高
昌,来往穿行在车师山道上;到清代
仍有商贾往来。 然而随着交通发展,
古道行人逐渐减少,就慢慢被废弃。
古丝绸之路上,商旅和军队由
南疆跨越东部天山进入北疆,在多条
可通行山路中,选走车师古道最为便
捷,比绕道乌鲁木齐缩短170余公里
旅程,沿途驿站甚多,交通繁忙。今
天,吉木萨尔和吐鲁番两地的牧民牲
畜转场依然经由此道,商贩还偶有经
古道运卖农牧产品。
再现历史上的疏勒城
来到泉子街疏勒风景区,这里是
古疏勒城遗址,当地重新修建疏勒城
的城墙和城门。中国史书上,西域有
两个古城最著名:一个是楼兰,因出
土楼兰美女而闻名于世;另一个便是
疏勒,汉代车师国重要城池。雄踞天
山北麓,依山势而建,傍临深涧,地
势险要,环顾城堡,居高临下,发起
战事,易守难攻,是古代军事要地。
今出土有许多汉代文物,在疏勒城历
史文物展览馆可详尽看到。
城池广场上,矗立一座东汉时
期的戍边校尉耿恭的策马扬鞭雕像,
此处系当年耿恭坚守的疏勒城。疏勒
与楼兰,作为西域历史上两个著名古
城,分别是天山南北文明走向的风向
标。疏勒虽不及楼兰闻名,但其遗址
所在,学界早有定论,考古已经证
实,疏勒城位于奇台县半截沟镇麻沟
梁村,在江布拉克景区入口附近。建
于海拔1700多米的悬崖之上,用石头
筑成,又称“石城子”。
历史上的疏勒城,曾发生过重大
战役。《后汉书》载:公元75年,匈
奴以两万骑兵攻克车师,乘胜进攻东
汉军队驻守的金蒲城。大将耿恭坚守
两月后,率领300将士,放弃金蒲,退
守疏勒。面对敌军威逼利诱,耿恭佣
兵不为所动,身先士卒,与士兵死守
城池。最困难时,一度喝马尿解渴,
车师古道三桥
车师古城
牧羊转场从木桥上通过
疏勒城耿恭画像
33
幸福文旅
Cultural tourism
煮皮革充饥。
在敌军覆灭后,耿恭依然苦守了9个月,成为整个西域
广阔土地上汉朝最后方的政治绿洲。最终耿恭率领仅存的26
名守城士兵撤离疏勒,到达玉门关时,只剩下13勇士。这是
古代以寡敌众制胜的成功战例。宋代岳飞在《满江红》中写
道“壮志饥餐胡虏肉,谈笑渴饮匈奴血”,就是对耿恭当时
真实的记述。
经一道木桥穿越古道
车师古道从疏勒城遗址起始,蜿蜒向东端吐鲁番方向
延伸。沿着一条山沟而下的河道,河滩上裸露的岩石透着寂
寥苍凉。壑谷中汇聚着湍流而下的天山融雪,两岸山坡树茂
林密,苍松叠嶂。走近河边,把手伸进河水中,阵阵彻骨寒
意,让身心如冰雪圣洁。
来到山口,看到刀鞘绝壁上面,醒目地书刻着“车师古
道”四个大字。经一道木桥,有条牛马羊群踏出的小道一路
蜿蜒没尽天山深处,眼前仿佛又浮现出横跨天山南北的车师
古国的岁月流转,王侯将相奔赴夏宫时的旌旗飘飘,汉军的
金戈铁马,匈奴的车辚马萧,商群的步履蹒跚,曾有行进高
歌传唱,曾有苍凉传说送扬,这条史诗般沉淀的幽道,记录
着天山变幻莫测的岁月无常。
进入一道桥后,谷道两旁山兀雄奇,松树参天,繁花奇
草,牛羊马驼,鸟鸣啼转,自然琢成的天桥、瀑布、神泉、
巨石,深感大自然造物的鬼斧神工。通过二道桥,道路左侧
悬壁上,一棵老榆树下有一眼山泉,长年流淌。泉水流淌截
断山路,在道旁汇集成潭,清澈见底。
泉水四季恒温,含有多种有益人体的
矿物质,饮后能疗愈胃肠杂病;用其洗
浴,可治疗皮肤疾患,当地人称“神泉
子”。泉畔的树枝上,系满了顶礼膜拜
者祈求吉祥的红色布条,迎风猎凛猎招
展。
穿越平均海拔1920米的三道桥,
桥边山中云杉高耸,两岸山坡平缓,草
甸宽广,天然牧场。草地边数顶哈萨克
毡房,点缀在半山坡。三道桥南,有一
排残存的围墙,据说是当年车师古道的
客栈遗址。三道桥的东岭称金沙沟,车
师古道也叫金岭古道,残存一些烽燧、
墓冢、石碾、石棺、石人的遗迹,山崖
间有几个数丈深的金洞,路旁沟边,有
座前人碾金的铁青色石碾,直径约1米,
由整块青石凿成,不知何人当年在此碾
金。
据《宋史·高昌传》记载:“北
庭北山中出硇砂,山中常有烟气涌起,
无云雾,至夕光焰若炬火,照见禽鼠皆
赤。采硇砂者著木底鞋取之,皮者即
焦。下有穴生青泥,出穴外即变为砂
石,土人取以治皮。城中多楼台卉木。
车师古道上巨石
34
人白皙端正,性工巧,善治金银铜铁为器及攻玉。”可见,当时的金属制造业发展与西域丰
富矿产资源及采掘、冶炼技术分不开。硇砂除用于加工皮革以外,还作药用。明人李时珍
《本草纲目》记载硇砂“以北庭产者为上,人称北庭砂”。
过了三道桥之后,满坡的雪松林海,开始出现了阔叶林和灌木丛。道路时而在密
林中穿行,时而在草地中徜徉。经过山涧瀑布后,通过一处危岩耸立的路段,陡路由此
越走越险,道宽约1米,长40多米,从天然石巷通过,被称为车师古道上有名的“石门
子”,亦即四道桥,干百年来,人马践踏,石巷原本凹凸起伏的路面,竟被磨得光滑如
镜。
走到五道桥前,有仅存断墙残壁的十余间房,俗称上店。五道桥也由木头搭建,桥身
已被大水冲毁,只剩下两座桥柱孤立两岸。为方便往来牧民,用树干在石头上搭建了一座简
易独木桥,别具风格。目视西山坡,挺立一尊身躯高大的草原石人,坐南面北,面容恬静,
形态朴实。据考证,石人是隋唐时期突厥人墓前的标志。一路前行,谷道景物的特征渐明,
天山松涛与山间白雪、蔚蓝天空交相辉映。山边草坡上不时有野花点缀其间,常有雪鸡、雪
豹、棕熊、豺狼、盘羊、野猪等野生动物出没,抬头仰望,琼达坂的雪峰峭壁绵延,宛若刀削
斧劈。
下冰大坂到达古道尽头
六道桥也称天桥,长6米左右,宽约2米,圆木搭建而成,是六座桥中最高、最险的一座
桥,桥基上印满斑点苍迹,路边标出木桥的警示标记。坡陡光滑,桥离水面 20多米,两旁
怪石交错,地形险恶。桥下水声轰鸣,水雾弥漫。站在湿滑的桥面上,顿感桥身摇晃颤动。抬
头仰望,两个笔势苍劲凌厉的篆书“石笋”大字横刻在对面石壁之上。过桥后俯身下瞰,桥下
近水石崖上,冰凌倒挂,犬牙交错,寒光逼人,令人心有余悸。
到达六道桥的标志是穿越一段陡坡之后,看到一座高十余米的巨石,巨石劈空而出,像
一个高大的巨人拦住去路。自山口至六道桥20多公里,再前行4公里多即为海拔4000多米、
终年积雪的达坂岭。达坂西端有一石砌堡垒,高4米,直径十余米,石层立有梅花桩,疑为
古代的观测站或烽燧。自达坂行至石窑子沟后,又在两绝壁间穿行,头顶一线天,称“下石
门子”。下山至石屋,前行30多公里是三岔口前的塔尔朗沟。沟中有座古城,附近还有墓葬
群,占地1亩多,四周静寂,令人毛骨悚然。
沿着干涸大河沿的河床前行,左侧光滑的石壁上,一些斑驳的岩画映入眼帘。北方游牧
民族生活过的草原和高山都曾发现过岩画,但是车师古道的岩画发现很晚。因年代久远,水
冲风蚀,剥落岩画上面,依然能辨认出盘羊、马鹿等动物图案。高处山崖上,刻有一些古回
鹘文字和佛教信仰的图腾。
翻越海拔3400米的琼达板,积雪终年不化,两座石头堆积的玛尼堆成为山南山北的分界
点。达坂西侧有座石砌古堡遗址,高约4米,直径十余米,立有呈梅花状的大柱,均成圆状
嘴,有人认为遗址系古代观河站,由于年代的久远,已无从考证。
站在六道桥附近山崖上,清晰看到起伏的绿色,群山奇壮,风景秀丽,气温升高,天气
暖和。依河登山回望,远处雪山起伏,迢迢苍茫来路,从汉代到现代,从北庭到西州,从车
师的后王庭到前王邸,两千多年历史尘飞烟灭。北宋王延德在出使高昌记中“历交河州,凡
六日,至金岭口。宝货所出,又两日,至汉家寨。又五日,至北定。”车师古道之旅,穿越
历史与现实的交错中,让生命灵魂受到深切的震撼和洗礼。
35
幸福文旅
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长安风万里
一
大概汉唐长安一直在我心里热气腾腾吧,多次探访遗址,都因各种机缘集中
在仲夏,仿佛这个热烈的王朝,把自己烙在中华史书上还不够,还要朝圣者胸烙
长安事,汗滴长安土。
此刻,我沿着层层台阶,一步一步向汉长安城未央宫大殿攀登。骄阳当头,
四野空寂,高台漫漫,肃立的大汉旗帜,像威风凛凛的列队士兵,呼啦啦招展着
一个王朝的风流。
攀上去能看到的,只是未央宫大殿遗址,曾经的夯台柱基而已。灰棕色的标
识牌如静默的向导,举着清晰的方位图,汉时长安城的未央宫前殿、椒房殿、章
城门等建筑布局如林,每个都有编号。
未央宫前殿是1号遗址,自南向北逐级抬高,基座依龙首山高地增筑而成。
《水经注·渭水》记载,未央宫前殿“斩龙首山而营之”。龙首山到底多高,古
人并无详细记载,但现存未央宫前殿遗址最高处达20米,勘探面积是故宫太和殿
的16倍,龙首之势不言而喻。
我仰望高高的台榭,想象雕龙绘凤、百官朝拜的情景。四周无边的空旷,
似无形之浪,将我淹没。那位吟着“大风起兮云飞扬”的开国帝王刘邦还是有魄
力,在八水环绕的沃野建都,取名长安,直接叫响一个新王朝长治久安的梦想。
丞相萧何查看地势,筹建新宫殿,以彰新气象。君臣两人大概不曾料到,这长安
城和未央宫成了中华文明的重要地标。
继承江山的汉武帝刘彻,就在长安未央宫前殿举行登基大典,“云楼欲动
入清渭,鸳瓦如飞出绿杨”的气象,助他叱咤风云,开疆拓土,筑就了汉族、汉
语、汉字的功名。汉武帝的锵锵之梦,就是向西找盟友,灭匈奴除祸患,以保王
朝的长治久安。
丝绸之路的决策,正是在我脚下的这方厚土上酝酿。没想到它打开了一个新
世界,东西方文明相见恨晚,长安城一下惊艳世界,与古罗马一并成为世界最早
的国际化大都市。第一个把中国带向世界,汉武帝超越了他的梦。
被后世誉为探险家、外交家的张骞,正是从这里起步,向梦出发。当年,
张骞长跪大殿应诏时,所有人都知道,此去凶多吉少,但不甘平凡的他,想赌一
把,至前人所未至,找到那个大月氏。正是他的这一赌,大汉雄风刮向西方,东
方从此融入了世界的交响。
当他从汉武帝手中接过旌节时,眼神坚定,声音嘹亮。那时他不会想到,这
一去就是13年。两度被俘,依然初心灼灼。囚禁生涯的每一天,他的心都向着长
安。上天厚待有梦之人,随着张骞探索的脚步,丝绸之路如一条蓬勃的藤蔓,顽
强伸展到蔚蓝的波斯湾、地中海。
《史记》以这样一句话评价张骞的成就:“博望侯开外国道以尊贵”。张骞
尊贵了自己,尊贵了大汉,更尊贵了中华民族。
时间摧毁一切,也造就一切。汉武帝、张骞和恢恢未央宫已成尘烟,留下鼎
鼎长安、悠悠丝路,继续流光溢彩,链接世界。
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◎ 文/袁国燕
二
终于登上未央宫大殿遗址,站在高台之上。高楼林林,
公路如带,秦岭如屏,渭河汤汤,我仿佛站在巨人的肩膀
上,山水在胸,目光辽远,似乎可以和天地对话。大殿前方
正正向南,背后则直直朝北。看来古人深谙阴阳之道,南北
执政,东西通衢,四方交融,才涵养了民族之兴。
眼皮下,一面巨大的云纹瓦当雕塑,平铺在前殿遗址草
地上,仿若天上的云朵在大地栖居。勃勃生长的狼尾巴草,
在风中起伏如浪,像在给云纹瓦当作曲弹琴。宫殿群消逝,
而万千瓦当长存,两千年的时光因它们而邂逅。
眼前这世界最大的瓦当图,粗边圆圈、四组对称的卷云
状线条,环绕着圆圆的瓦心,极像大地长出的瞳孔,正安静
地看着我。这,一定是祖先的眼睛。
走到遗址公园出口,车水马龙扑面而来。回头再看一
眼,只见汉阙之上,一行字巍峨如山:大风起兮城,长安丝
绸路。
记得我的工作地点刚刚变动至西安城时,我如同一只迷
失在森林的蚂蚁,什么未央路、雁塔区、朱雀街,还有18
座城门,我一听就发懵,分不清哪个是历史,哪个是地名。
当时还没有电子导航,我总是顶着汉唐长安的风云,满城找
路。
西安这座城,历史遗珠随处可见,汉城湖、下马陵、大
唐西市……散步、买菜、听秦腔、下馆子,甚至上班路上,
脚一动、眼一瞥,就是千年。
2017年初秋,国家发行《张骞》特种邮票,我受邀参加
首发仪式,不曾想踏进遗址区。下车后发现,我心中那片巨
大而神秘的空地,已建成汉长安城未央宫考古公园,敞开胸
怀让人游赏。树木花草、城墙宫阙,还有层层叠加的登殿台
阶,把我引向历史深处。
首发式主场巨大的背景墙上,印在邮票小型张上的张
骞像,已成为博望侯的他正手持汉简,神情庄重宣读诏书,
远处庄严的大汉宫殿群,衬托着千年前外交大使的威仪。当
初,他从汉武帝手中接过旌节时,鲜衣怒马,神思飞扬,却
前路未知,仅凭一腔勇气和信念,跋涉至异国他乡,敲开一
扇扇世界之门。今天,他屹立在国家名片上,被隆重地迎
回。梦兮归来,一个新生的长安在等他。
遗址标号显示,主会场就是张骞从未央宫出发的地方。
未央两字,我早年读《诗经》时印象颇深:“夜如何其?夜
未央,庭燎之光。君子至止,鸾声将将。”觉得未央两字好
听,特意查注释,才发现是尚早、无尽头之意。天亮还早,
诸侯大臣就来上朝议事。未央宫是
否因诗而名,不得而知,但君臣执政
的勤勉、奋斗的激情,随诗长在我心
里。
前年如愿搬到城北的未央区居
住。某天,发现小区附近建了个小公
园,五线谱形状的彩色围栏,在绿盈
盈的草坪上律动。沿园林步道进去,
景观别致,曲径通幽,却发现无论怎
么绕,总会瞧见一堆高大的封土,苍
迈之气摄人。仔细看门口大石上的简
介,才知这休闲健身公园,是围着七
座西汉墓冢群而建。嘿,原来我在此
散步,是绕膝先祖呀。
这应该是长安子民最平常、也最
特殊的祭祖礼仪了。
2023年初夏,中国—中亚峰会
召开,西安再次聚集了世界的目光,
六位国家元首齐聚丝绸之路起点之
城,共话新时代共建“一带一路”国
家的交流与交融。彼时,一首老歌响
彻大街小巷:“送你一个长安,一城
文化半城神仙,剪一叶风云将曾经还
原。”
“送你一个
长安,一城
文化半城神
仙,剪一叶
风云将曾经
还原。”
37
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三
作为一个长安人,总该向西一
次。沿当年张骞西出长安的路线走一
走。
出发前做了功课,张骞出长安向
西域的第一大驿站,在两百公里外长
武县老龙山。在长武县志上看到,老
龙山是中原和西域、关内与边地的咽
喉要冲,被誉为古丝绸之路上的“旱
码头”。全国第三次文物普查,在老
龙山发现侯望邮驿遗址、丝绸之路车
辙。还有比这更让一个长安人向往的
么?
车沿着福银高速一路向西北行
进。跟着导航一路探行,炎酷的暑气
和心中的热情一起,徐徐蒸腾。想
想,今天开车不足3小时的路程,车马
劳顿的张骞使团恐怕得走3天。
山塬地貌越来越险。远远望去,
老龙山千沟万壑,山势仿如龙首。心
里一动,古丝绸之路第一驿站车辙遗
址,留在这个叫老龙山的地方,而西
汉决策丝绸之路的未央宫,建于龙首
原上,看来,东方巨龙千年前的腾
飞,除了人的功劳,还有天时地利
呢。
一座“丝绸之路第一驿站”牌
楼,雄踞山腰,顺着它指引的方向上
坡,拐过一道弯,路旁忽现一处平
地,仰头一看,短木桩围起的三弯坡
道上方,“丝绸之路亭口古车辙遗
址”几个大字灿然入目。
坚硬的塬面上,深深的车辙老
成了两道岁月的皱纹。深度与坡度相
反,越往下,摩擦力越大,车辙随之
加深。到底深几许,我把胳膊伸进细
探,竟至臂弯。在这兵家必争、商人
必过、信使必经的要隘之地,走过了
多少浩荡不绝的车马啊。默默凝视这
刻在大地上的史书,送上一个后人的
崇敬与问候。
作为长安西北第一要道,丝绸、瓷器、茶叶经此西行,
胡椒、石榴、汗血宝马由此东渡,驼铃声声尽欢颜。作为秦
陇咽喉,这里留下了秦大将蒙恬去监修长城的脚印、汉张骞
使团出使西域的探索、卫青守关抗击匈奴的胜利,还有唐李
世民西出长安歼灭陇地反军的英勇……无数车马、英雄,由
此走向胜利,走进史书。
想想,秦始皇修万里长城,是防备、抵御,而汉武帝开
辟丝绸之路,则是通,通衢、抵达。一个一统江山,一个开
疆拓土,捍卫与开放,在此握手,在这车辙里交汇、发力,
迸发出中华民族的精神。
蝉鸣声声中,登上老龙山顶,汉代烽火台遗址,在烈阳
下挺立,身躯垂垂老矣,但仍以山的姿势,站在时间之上。
没有烽火,只有静默,像碑一样静默,任风吹着身上的藤
蔓。拨开藤茎轻轻抚摸残裂的夯土,想起岑参的诗:“汉将
承恩西破戎,捷书先奏未央宫。”
诗中鼎鼎大名的汉将,就矗立在烽火台旁。他一手勒
马,一手握长矛,铠甲霍霍,战袍飞扬,正驰骋战场。雕塑
前立碑:“大将军卫青”。碑文记载,卫青公元前119年沿
丝绸之路北上扫灭匈奴入侵,在阴灵关(今长武一带)探察
地形时,见此沟壑连绵,河流环绕,易守难攻,遂建造邮驿
和烽火台。
就在卫青驻此这一年,张骞被汉武帝任为中郎将,二次
出使西域,以实现“断匈奴右臂”之策。两位为了和平而西
出长安的大将军,定会在此相逢,他们有没有在驿站把酒论
英雄,已无从知晓,但一个武力征伐、一个外交融合的英雄
传奇,在史册中熠熠闪光。
今天,车辚辚、马萧萧已随风而去,狼烟兵甲成了历史
的尘烟。
登上烽火台遗址旁的瞭望塔,领略古驿道新貌。艳阳普
照下,楼舍场苑明媚,工矿商贸繁荣。远处,泾河东流,黑
河拢绕,南河侧身淌过。福银高速、黑河大桥、312国道如
一条条长龙,展示着新时代气象。
风掀动老龙山的旌旗,像天地间的大蒲扇,用最舒爽
的力度,拂去我的汗水。塔檐四角的风铃,叮叮当当敲响时
光,像在对我说什么,又像在吟唱出塞的歌。
哦,就让这风吹吧,且让古长安的平仄节拍,伴我长风
万里。
袁国燕,笔名燕窝,中国散文学会会员,陕西省散文学会纪实文学委员会主任、西安市
碑林区作协副主席、西北大学现代学院文学院研究员。
拨开藤茎轻
轻抚摸残裂
的夯土,想
起岑参的
诗:“汉将承
恩西破戎,
捷书先奏未
央宫。”
38
“我”字
为何挎刀带剑
如今的“我”,与“你”、“他”等字一样,是一个人称代词,表示自己。
但“你”“他”等字都是单人旁,而“我”却像一个武士,佩刀带剑的,满脸杀
气。查了很多资料才知道,“我”在古代,的确就是一种兵器,它与“伐”、
“战”、“戟”、“戣”等打打杀杀的字一样,都与打仗有关。
“我”是一个会意字,它从戈,甲骨文字形就是一件兵器的形状,横刃,青
铜或铁制成。《说文解字》上说:“我,古杀字。”“我”这种武器盛行于商至
战国时期,秦以后逐渐消失,故在很多典籍中很难找到它的本义。根据现藏于故
宫博物院西周时期的青铜“我”和现藏于陕西扶风博物馆西周时期的青铜“我”
来看,“我”的形状有点像《西游记》里猪八戒扛的铁耙子,只不过“我”是三
根齿,猪八戒扛的铁耙子是九根齿罢了。“我”是一种短兵器,装上长柄后才能
用于战场上砍杀,那尖尖的三角刺砍将下来时,一般的皮甲胄都是难以保全的。
在古代“我”是兵器的时候,人们使用的第一人称代词是“朕”、“寡
人”、“不才”、“不佞”、“小人”、“贱民”以及“余”、“吾”等等,当
然使用最多的还是“余”“吾”二字。那时候“朕”、“寡人”都不是皇帝的
专用词,《尔雅·释诂》中解释说:“朕,身也。”秦始皇统一天下后,规定
“朕”只能是天子自称。至于“寡人”,更是大众用词,《诗经·邶风》中就有
“先君之恩,以勖寡人”等等,“寡人”到了唐代,才成了皇帝的专称。
“我”作为第一人称代词用,最早见于殷商时代的甲骨文中,当时的“我”
作为代词用,指的是“我们”。“我”是怎样由兵器转为人称代词的呢?原来
“我”是会意字,它从戈,戈是古代具有代表性的武器,很容易激起大家的斗
志,所谓“枕戈待旦”,大丈夫当“能执干戈以卫社稷”。因此武士们常取戈自
持,凡持戈之人,皆归属我方,因为那时候还没有自我的观念,此时的“我”均
指“我们”。到了西周,人们开始有了自我观念,慢慢地,“我”就开始指代自
我了,一直沿袭至今,再也没有改变过“我”的意思。
39
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◎ 文/刘绍义
趣谈
古代礼俗
中国是一个重义重礼的国度,中国人做事守规矩讲道义,这与久远的具有深刻内涵
的古代礼俗是分不开的。那么,古代礼俗之见面行礼是怎样的呢?
执手礼。古人相见时的一种礼节,犹握手,犹拱手,犹奉手。奉手,即双手握住
对方一只手,指捧握长者之手。《礼记》中说,长辈跟小孩表示亲切,摸他的手时,小
孩应该用两只手去握长辈的手,以示尊敬和亲密,此谓不同辈分之间的执手礼。《礼
记·曲礼上》曰:“长者与之提携,则两手奉长者之手。”宋·王安石《忆昨诗示诸外
弟》:“还家上堂拜祖母,奉手出涕纵横挥。”
作揖礼。又称拱手礼,即双手叠抱胸前,拱手向对方致意,此为古代最通俗的形体
礼节,多用于宾主相见,包括“对揖”和“遍揖”。古代作揖礼根据对象不同,推手时
有高、平、下之别。对庶姓没有亲属关系者,行礼时俯身,推手稍稍向下,称“士揖”
或“下揖”。对异姓有婚姻关系的,行作揖礼时,俯身,手从胸前向外平推,称“平
揖”或“时揖”。对同族同姓的或长辈作“天揖”或“上揖”,即俯身推手时略微向上
举高。对尊于己者,作“长揖”,即行礼时站立俯身,两手合抱拱手高举,然后自上而
移至最下面。行作揖礼时,受礼者也应以相应拱手礼节表示友好。
古代和今人所不同的,古代行作揖礼,身体和手都不动。现代行拱手礼,双腿站
直,双臂如抱鼓伸出,双手在胸前握或重叠,自上而下,或由内而外,有节奏地摇晃。
鞠躬礼。鞠躬礼,即弯身行礼,表示对他人敬重的一种古老而文明的郑重礼节,源
于商代的“鞠祭”之礼,适合于庄严肃穆或举行重大活动仪式时,下级对上级,晚辈对
长辈表达由衷的敬意。
跪拜礼。在社交礼俗中,跪拜礼是古代使用年代最长、频率最高的基本礼节,源起
于原始社会中人们互相致意的姿势,盛行于奴隶社会和封建社会。到辛亥革命废除跪拜
礼之前,它一直在社会活动中普遍流行。
古代跪拜礼,有五种不同行礼方式,分别如下:
稽首。古代跪拜礼之一,行礼时,施礼者屈膝跪地,左手按右手上,掌心向内,手
在膝前,拱手于地,头缓缓下垂,点在手背上,停留一段时间。这是九拜中最隆重的拜
礼,常为臣子拜见君王时所用。后来,子拜父,拜天拜神,新婚夫妇拜天地父母,拜祖
拜庙,拜师,拜墓等,也都用此大礼。
顿首。通常为古代地位相等或平辈之间互相表示敬意的礼节,亦称为“叩头”。其
形式如同稽首,只是头触地面后立即抬起。此为古时一种拜礼,为“九拜”之一。如官
僚间的拜迎、拜送,民间的拜贺、拜望、拜别等,也常用于书信中的起头或末尾。
叩首。常见于下级对上级、少辈对长辈,表示恭敬、侍奉、恳求之意,或春节拜
年,学艺拜师均行叩首礼。行礼时,先脱帽,跪左膝,后跪右膝,马蹄袖一弹,双手按
地,连叩三下头。
肃拜。中国古代的一种礼俗,古代九拜之一,专行于妇女。跪拜时身体直立,双手
抬至额头,再向下伸至胸腹部,《周礼》云:“肃拜,但俯下手,今时撎是也。”
万福。万福礼,又叫道万福,古代女子拜仪的一种。古时妇女对人行礼时,上身略
弯,双手在襟前合拜,口称“万福”。“万福”意即“多福”。
古代礼俗,乃我国历史文化,又是古代乃至今天的一道人文景观。在数千年的时空
隧道里,闪烁着生生不息的厚重与博大。
◎ 文/卜庆萍
40
《巨齿鲨 2 :深渊》
——让世界观众感知中国文化的魅力
最近,由中国主导制作的第一部深海怪兽电影《巨齿鲨
2:深渊》正式上映。影片主要讲述了乔纳斯(由杰森·斯
坦森饰演)和中国海洋科学家张九溟(由吴京饰演)领导的
海底探险小队,在未知的深渊中展开探索,并引领观众穿越
深海跃温层,进入已经与世隔绝几千万年的神秘史前海底世
界。
这部电影不仅仅是一部科幻冒险片,更是一部具有深度
的人文作品。它以深海怪兽作为内容载体,鲜活地塑造了张
九溟这样一个能文能武又自信幽默,具有领导力同时又善于
和国际团队合作的当代中国人角色。影片展示了丰富的中国
文化细节,诠释了中国式的精神内核,让中国观众观影时倍
感亲切。
影片的主角张九溟是一个具有多重能力的科学家。他不
仅具备深厚的专业知识,还具有领导能力和团队合作精神。
同时,他也是一个有着广泛兴趣和爱好,善于表达自己的
人。他常常用富有哲理的话语,引导团队成员深入思考,让
他们在探险中不断成长。
影片展示了丰富的中国文化细节。在面对挑战时,张九
溟常常说“我们一起”,而不是“我来”,体现了中国式的
团队合作和集体主义精神。此外,影片还展示了中国现代化
的科技成就。中国先进的深海探测技术和装备,为探险小队
◎ 文/冯婧
提供了强有力的支持。这些科技成就
不仅体现了中国在深海科学研究领域
的领先地位,也向全球展示了中国的
科技实力和创新能力。
影片诠释了中国式的精神内核。
在探险过程中,张九溟常常提到“心
之所向,素履以往”,表达了在追逐
梦想的路上,要保持一份坚定与不屈
的精神,相信自己,持续不断地努力
追求理想。人生如逆旅,行路难免会
遇到坎坷与挫折,但始终不要忘记初
心,勇往直前,用一颗执着而坚韧的
心,驾驭自己的航向,坚守自己的信
仰,最终实现自己的梦想之旅。在面
对深渊中的巨型怪兽时,张九溟也时
刻保持着镇定和自信,他坚信只要大
家团结一心,就能够战胜任何困难和
挑战。这种自信和勇气,正是中国人
在长期的历史演进中形成的独特品
质。
总之,《巨齿鲨2:深渊》不仅
是一部惊险刺激的科幻冒险片,更是
一部展示中国文化和中国精神的优秀
作品,向全球观众展示了中国人的勇
气、智慧和团队精神。这部电影作品
不仅在中国观众中引起强烈的共鸣,
也将赢得全球观众的喜爱和尊重。
THE
MEG
41
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42
RUMOUR & TRUTH RUMOUR & TRUTH
流言与真相
◎ 文/陈曦
流言:浸出法制油存隐患? 流言:面粉含大量滑石粉?
真相:是普遍采用的先进工艺 真相:国家标准规定禁用该添加剂
花生油、大豆油、橄榄油、葵花籽油……这些老百姓日
常吃的植物油登上了“黑名单”。一个题为《这些植物油你
还敢吃吗》的视频在网络上被大量传播。该视频中的“养生
专家”称,植物油的“浸出法制油和现代油脂加工工艺”存
在安全风险,呼吁消费者多吃动物油,尽可能避免食用植物
油。
对此,中国粮油学会油脂分会发文指出,浸出法制油是
利用安全性溶剂将植物油料中的油脂提取出来,是一种先进
的制油工艺技术。浸出法制油已经在国际上被广泛认可,并
得到大面积推广使用。在发达国家,超过90%的植物油都是
采用浸出法生产的。我国使用浸出法制备的油也占到了油脂
总产量的80%以上,相关技术已经达到了国际先进水平。
“从植物油料中提取油脂的方法有许多种,除了浸出
法,还有压榨法和水媒法等。”天津科技大学食品科学与工
程学院教授周中凯介绍,无论是哪种制油方法,都经过了严
格的科学研究和实验验证,相关生产工艺、生产装备和最终
产品均要经过国家相关部门的审核。只要是按照国家标准生
产并达到国家食品安全标准和产品质量标准的成品食用植物
油都是绝对安全的,消费者大可放心。
近日,网络上流传着“面粉里的科技让人细思极
恐”“面粉里的‘科技与狠活’”等视频,称“加工企业在
面粉生产过程中添加了大量滑石粉等添加剂”。于是,一些
网友对面粉的安全性产生了担忧。
对此,中国粮油学会粮油营销技术分会严正声明:视频
内容与事实严重不符。
周中凯解释,由于不同品种和地区的小麦,其蛋白质、
淀粉等成分含量不同,且同一种小麦由外层至内层微量元
素、淀粉和蛋白质含量也会有变化。面粉生产厂会通过调整
小麦的加工精度,以更好地满足不同食品加工的需求。
“除了常见的高中低筋面粉外,市场上还有许多用于
特定食品加工的专用面粉,如面包粉、馒头粉、蛋糕粉等。
这些产品的名字虽然和普通面粉不同,但究其根本,它们均
为以小麦为主体的加工产品。”周中凯说,“国家《食品添
加剂使用卫生标准》以及地方性强制标准和法规对添加剂的
使用品种、使用量等都有明确要求,面粉中不得添加滑石
粉;相关厂家生产的产品也会被抽检,消费者可放心购买食
用。”
43
幸福生活
life
幸福生活
life
随着自热火锅、自热米饭、自热面条等新产品的出现,
关于“自热米饭由塑料制成”的谣言在网络上传播甚广。
对此,天津科技大学食品科学与工程学院教授王浩表
示,目前自热米饭中的米主要有3大类:α化米饭、无菌米
饭以及复合米。这3种米的原料都是大米,和塑料没有任何
关系。
α化米饭是将天然大米蒸熟、干燥、脱水以后获得的产
品。无菌米饭则是将天然大米蒸熟后不干燥不脱水、直接进
行无菌包装的产品。复合米是目前自热米饭行业大部分品牌
采用的一种米,是将天然大米磨成粉末,再加入玉米淀粉、
魔芋精粉等混合,而后加水做成米糊,再将米糊蒸熟烘干,
压制成大米的形状后抛光制成。
“这些经过加工后的米,只需外界给予较少的热量,就
能够被快速做熟。用塑料制大米,不仅成本很高,而且在高
温下会产生有害物质,根本无法食用。”王浩表示,随着自
热食品的市场份额不断扩大,相关的食品安全标准也在不断
完善。正规厂家生产的符合国家食品安全标准的自热米饭,
其安全性还是有保障的,消费者可以放心食用。
近来,被冷落多年的国货老品牌莲花味精再度翻红。与
此同时,当年“杀死”味精的流言——味精加热后会产生致
癌物,也再次出现。
对此,王浩表示,我国味精的制作原料以小麦为主,小
麦中的谷氨酸钠是味精的主要成分。“味精在进入人体肠道
被吸收后,谷氨酸钠会被分解成谷氨酸。后者是人体必需的
氨基酸之一,可以在肝脏中参与糖代谢,降低血液中氨的浓
度。谷氨酸还会在大脑中参与蛋白质及糖的代谢,可以在一
定程度上改善大脑及神经中枢的功能。因此,味精对人体健
康有一定益处。”
当温度超过120摄氏度,味精中的谷氨酸钠就会与其他
物质发生一系列化学反应,进而转化为焦谷氨酸钠。“人们
之所以认为味精具有致癌性,就是因为焦谷氨酸钠是一类有
致癌作用的成分。不过,在日常炒菜的过程中,饭菜温度极
少能够达到120摄氏度。即便味精中的谷氨酸钠被转化为焦
谷氨酸钠,量也是非常小的,对人体的影响微乎其微。”王
浩建议,由于焦谷氨酸钠也会降低味精的风味,因此炒菜
时,味精最好在出锅前加入。这样不仅更健康,而且能够更
好地发挥味精提鲜的功效。
RUMOUR & TRUTH 流言:自热米饭是塑料? RUMOUR & TRUTH 流言:味精加热后产生致癌物?
真相:和塑料没有任何关系 真相:对人体影响微乎其微
44
过度使用手机
不仅“伤脑”还“增肥”
吃头孢后
多久能喝酒
过度使用手机不仅会影响大脑生理机能,还会导致肥
胖,以及降低睡眠质量等。脑电图的正常波形主要有δ、
θ、α和β波。β波是大脑皮层兴奋的表现,出现于睁眼视
物或突然听到声音或思考问题时,高度兴奋时可出现高于30
赫兹的γ节律。各种节律规律出现,是大脑正常调幅调律。
如果沉迷于手机,大脑长时间处于紧张兴奋状态,β节
律甚至γ节律长时间发放,就有可能调幅调律失调,出现功
能性脑病。并且过度使用手机易造成视觉疲劳,大脑得不到
充分休息的情况下,有可能会诱发偏头痛。
长期沉迷手机,还容易诱发肥胖。一天用手机超过5个
小时的人群,肥胖风险增加逾四成,且更容易出现不爱运
动、爱吃垃圾食品等不健康习惯,进而增加罹患心脏病、糖
尿病等疾病的风险。
夜间看手机不仅会影响睡眠质量,还会导致入睡更困
难。因为大多数移动设备发出的蓝光会刺激眼球后部的光敏
蛋白,这些光敏细胞将信号发送到调节身体昼夜节律的大脑
特殊功能区域,从而影响正常作息。此外,褪黑素是一种在
晚上增加并促进睡眠的激素,睡前看手机,可能会导致人体
内褪黑素水平降低。
头孢类药物是我们生活中常见的一种抗菌药物,“头孢
配酒,说走就走”是我们经常听到的一句话。
酒的主要成分为乙醇,饮用后在体内经过氧化、代谢生
成乙醛,乙醛需要在乙醛脱氢酶的作用下分解成无害的二氧
化碳和水从而排出体外。而服用头孢类药物会影响乙醛的代
谢,导致乙醛在体内大量蓄积,出现乙醛中毒反应。包括引
起面部潮红、头痛、腹痛、出汗、心悸等症状,会使人产生
呕吐、恶心、呼吸困难等不良反应,严重时会导致过敏性休
克,甚至死亡。我们称之为双硫仑样作用。
双硫仑样作用发生集中在服药前后3天有饮酒的患者。
另有调查显示,服用头孢类药物6天内饮酒的人,都有可能
发生双硫仑样作用,而乙醛脱氢酶被抑制后需要4至5天才能
完全恢复活性。因此,应要求患者在使用头孢类药物后7天
内,不得饮用含酒精的饮料。
此外,双硫仑样作用与体内乙醇的浓度密切相关。有研
究指出,酒精在体内留存时间约12小时。考虑到其他因素,
建议饮酒后3天不服用头孢类药物。对于其他类药物如甲硝
唑,那些24小时内接触过含乙醇制品的患者,在临床用药中
应尽量避免使用。
◎ 文/张晶 北京世纪坛医院
健康生活
Healthy life
◎ 文/骆纯 同济大学附属同济医院神经外科中心主任
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幸福生活
life
摄影丨冯超
摄影丨盛夏阳
迭部县系甘肃省甘南藏族自治州辖县。藏区的山峦、河谷处常见风马
旗,风马旗由红、黄、蓝、绿、白五色布制成,象征着天、地、人、
畜的祥和。
秋天的赛里木湖湖水湛蓝,湖边的花草树木色彩浓
烈,美得十分有层次感。
◯
摄
影
◯
PHOTOGRAPHY
46
摄影丨陈晗
闽南宗祠汇集了地方工匠的木作、石作、瓦作
等成熟技艺,综合了建筑、雕刻、绘画等多种
艺术,常见精美的彩画和饰以金箔的雕刻。大
的宗祠里存有族谱,记录全族丁口、房派、行
辈等内容。修建祠堂也成为一个家族光宗耀祖
的象征。
47
幸福生活
life
48
航班号 航段 班期 时刻
MA��执飞
具体航班信息以实际查询结果为准
B���-���执飞
西安-烟台-哈尔滨
哈尔滨-烟台-西安
哈尔滨-烟台-西安
哈尔滨-郑州-湛江
湛江-郑州-哈尔滨
哈尔滨-郑州-贵阳
贵阳-郑州-哈尔滨
哈尔滨-长沙-北海
北海-长沙-哈尔滨
西安-昆明
昆明-西安
西安-青岛
青岛-西安
西安-天津
天津-西安
航班号 航段 班期
西安-长沙-泉州
泉州-长沙-西安
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天津-榆林-贵阳
贵阳-榆林-天津
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西安-贵阳
贵阳-西安
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时刻
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