中车唐山机车车辆有限公司

新材料产品手册

NEW MATERIALS PRODUCT MANUAL

创新 / 合作 / 共赢

轨道交通行业 EPP 材料应用

中车唐山机车车辆有限公司（简称中车唐山公司）始建于 1881 年，是中国中车股份有限公

司核心企业，中国高速列车产业化基地。晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路—唐胥铁路的建筑

而诞生，是中国轨道交通工业的发轫之地，中国铁路的创业原点和中国中车的创业起点，中国第

一台蒸汽机车—“中国火箭”号、第一辆客车—“銮舆龙车”和第一列时速 350 公里动车组等都

出自中车唐山公司。

如今的中车唐山公司拥有一流的轨道交通装备产品研发制造平台，已形成唐山、天津、泉州

“一总部三基地”的产业化布局，在美国、意大利等国设立子公司，能够为全球客户批量设计制

造全速度等级、全车体材质、全能源制式、全产品系列的高速动车组、城际动车、城轨车辆、普

通客车等，产品出口到美国，加拿大，葡萄牙，土耳其，阿根廷，安哥拉，埃及等 20 多个国家和

地区。面向未来，中车唐山公司确定了“一商三融一品”的战略定位，向世界一流绿色、智能、

人文轨道交通装备数字化服务型制造商不断迈进。

中车唐山公司秉承服务社会的宗旨，致力于 PP 改性、造粒、发泡、成型、复合等技术研究。

2023 年 2 月成立新材料制造单元，5 月建成 EPP 成型产线，6 月新型发泡材料样件试生产，7 月

完成由 20 倍率聚丙烯泡料成型压制的 7500 个动车组二等座椅垫芯材的订单生产。新材料制造单

元将不断加快新材料业务的发展，助力公司向绿色产业转型。

公司简介/ Corporate culture development

公司网址：www.tangche.com 公司地址：河北省唐山市丰润区厂前路 3 号

新型发泡材料因其独特的优点，为轨道交通车辆轻量化研究设计带来全新的理念，在轨道

交通车辆的轻量化研究方面，开展了不同车辆部件使用 PP 或 EPP 复合材料替代铝板、铝型材、

玻璃钢、不锈钢等材料的研究。可实现：

综述

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

地板 侧墙板 侧顶板 门罩板 座椅

现车材料重量比例为1 新材料重量占比现车使用材料重量

铝

+

铝

蜂

窝

pp

玻

纤

+

epp

复

合

pp

玻

纤

+

epp

复

合

pp

玻

纤

+

epp

复

合

pp

玻

纤

+

epp

复

合

epp

成

型

铝

板

铝

型

材

玻

璃

钢

玻

璃

钢

轨道交通车辆应用新材料部件减重情况

➢ 车辆内装部件减重 40%～60%；

➢ 车辆噪音降低 2～3dB；

➢ 全面降低车内空气 TVOC 含量；

➢ EPP 部件可回收循环使用，降低轨道交通车辆全生命周期成本。

地板 间壁柜 座椅 桌板 卧铺包间

EPP 是发泡聚丙烯（Expanded polypropylene）的缩写，是一种利用 CO2 作为物理发泡剂

制造而成的多孔珠粒产品，已经成为目前增长最快的新型环保抗压缓冲隔热材料。EPP 材料具

有比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学

溶剂、绝缘、耐热（-40~130℃）、无毒无味、100%循环使用的优点，是真正的环境友好型

泡沫材料。目前，EPP 材料在许多行业有着广泛的应用，例如：汽车行业（汽车保险杠、座椅

系统和汽车遮阳板等）、包装行业（医疗器械、电子产品和工艺品等防震缓冲包装）、物流运

输行业（EPP 托盘、EPP 周转箱和 EPP 保护隔材等）和玩具模型及体育用品（儿童积木、运

动头盔和冲浪板等）等。

序号 项点 数值 数值 参考标准

1 倍率 15 30 无

2 密度（kg/m3） 60 30 无

3 拉伸强度（速度 5mm/min）（MPa） 0.76 0.42 GB/T 1040.1

4 25%压缩永久变形（24h、23℃）（%） 5 4 GB/T 6699

5 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min）（MPa） 0.206 0.088 GB/T 8813

6 静载压缩强度（MPa）

25%

50%

75%

0.31

0.43

0.89

0.15

0.24

0.50

GB/T 1453

EPP 材料

（组成）EPP 座椅垫由灰色 EPP 材料（发泡聚丙烯）做芯材，外面包裹发泡聚氨酯和蒙

面布组成。（用途、功能）其具有十分优异的抗震吸能性能、变形后回复率高，还具有透气、

防滑等功能，可为乘客提供更加舒适的乘坐感。（优点）EPP 材料环保、无异味，可 100%回

收再利用，其低密度性可大幅减轻座椅垫整体重量。（应用）EPP 材料座椅垫材已在“复兴号”

标准动车组、时速 160 公里动力集中电动车组等轨道交通领域广泛应用。（指标）EPP 座椅

垫材符合 TB/T 3139-2021《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量》中关于非金属材

料有毒及禁用物质、限用物质的要求，且阻燃性能良好。

序号 项点 实测值 要求 参考标准

1 密度（Kg/m3） 41.3 约 45 GB/T 6343

2 拉伸强度（速度 5mm/min）（MPa） 57.4 ≥0.54 GB/T 1040.1

3 25%压缩永久变形（24h、23℃）（%） 10 ≤13 GB/T 6699

4 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min）（kPa） 352 ≥290 GB/T 8813

5 尺寸变化率（%）

长：-0.2

宽：-0.1

厚：-1.0

≤2 GB/T 8811

6 氧指数 27.1 ≥26 GB/T 2406.2

7 45°角燃烧 难燃 难燃 Q/CR 699

8 烟密 57.5 ≤200 GB/T 8323.2

9 毒性指数 0.1448 ≤1.2 Q/CR 699

EPP 座椅垫

序号 项点 数值 参考标准

1 面密度（12mm 厚带双贴面） 8.58kg/m2 无

2 拉伸强度（速度 5mm/min） ≥0.54MPa GB/T 1040.1

3 25%压缩永久变形（24h、23℃） ≤13% GB/T 6699

4 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min） ≥290KPa GB/T 8813

5 尺寸变化率 ≤2% GB/T 8811

6 弯曲刚度（无贴面） 3.91e8 N GB/T 1456

EPP 平顶板

EPP 作为芯材应用于平顶板结构时，相较于传统的塑贴铝蜂窝平顶板，塑贴

EPP 平顶板的贴面和芯材都属于无机非金属材料，温度稳定性更强。EPP 发泡材

料除粘接性较铝蜂窝板更好外，使用寿命更长。EPP 材料密度低，复合粘接固化

片后，其面密度也小于同厚度的铝蜂窝板，重量更轻，安装便捷。

7 弯曲强度（无贴面） 323MPa GB/T 1456

序号 项点 数值 参考标准

1 面密度（22mm 厚带双贴面） 12.98kg/m2 无

2 拉伸强度（速度 5mm/min） ≥0.54MPa GB/T 1040.1

3 25%压缩永久变形（24h、23℃） ≤13% GB/T 6699

EPP 间壁柜

EPP 作为芯材应用于间壁柜结构时，相较于传统的塑贴胶合板，塑贴 EPP

板不会因为环境湿度变化而产生明显的变形，湿度稳定性强。EPP 发泡材料除粘

接性较胶合板板更好外，使用寿命更长。EPP 材料密度低，复合粘接固化片后，

其面密度也小于同厚度的胶合板，重量轻，重心低，更有利于结构连接的安全性

和可靠性。EPP 材料复合的固化片，厚度为 0.8mm，强度和刚度大、抗弯性能

和抗冲击性能强，因此力学性能较胶合板更优良，间壁柜的稳定性和可靠性更高。

4 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min） ≥290KPa GB/T 8813

5 尺寸变化率 ≤2% GB/T 8811

6 弯曲刚度（无贴面） 3.91e8 N GB/T 1456

7 弯曲强度（无贴面） 323MPa GB/T 1456

序号 项点 数值 参考标准

EPP 端墙板

EPP 作为芯材应用于端墙板结构时，相较于传统的塑贴胶合板，塑贴 EPP

板不会因为环境湿度变化而产生明显的变形，湿度稳定性强。EPP 发泡材料除粘

接性较胶合板板更好外，使用寿命更长。EPP 材料密度低，复合粘接固化片后，

其面密度也小于同厚度的胶合板，重量轻，重心低，更有利于结构连接的安全性

和可靠性。EPP 材料复合的固化片，厚度为 0.8mm，强度和刚度大、抗弯性能

和抗冲击性能强，因此力学性能较胶合板更优良，间壁柜的稳定性和可靠性更高。

1 面密度（22mm 厚带双贴面） 12.98kg/m2 无

2 拉伸强度（速度 5mm/min） ≥0.54MPa GB/T 1040.1

3 25%压缩永久变形（24h、23℃） ≤13% GB/T 6699

4 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min） ≥290KPa GB/T 8813

5 尺寸变化率 ≤2% GB/T 8811

6 弯曲刚度（无贴面） 3.91e8 N GB/T 1456

7 弯曲强度（无贴面） 323MPa GB/T 1456

EPP 地板

EPP 作为芯材应用于地板结构时，相较于传统的塑贴胶合板的和塑贴铝蜂窝

地板结构，塑贴 EPP 板不会因为环境湿度变化而产生明显的变形，湿度稳定性

强。EPP 发泡材料较胶合板粘接性更好，使用寿命更长。EPP 材料密度低，EPP

材料密度低，复合粘接固化片后，其面密度也小于同厚度的胶合板，重量轻，重

心低，更有利于结构连接的安全性和可靠性，不会产生传统地板的开胶、粘接不

良等问题。EPP 材料复合的固化片，厚度为 0.8mm，强度和刚度大、抗弯性能

和抗冲击性能强，因此力学性能较胶合板更优良，间壁柜的稳定性和可靠性更高。

序号 项点 数值 参考标准

1 面密度（22mm 厚带双贴面） 12.98kg/m2 无

2 拉伸强度（速度 5mm/min） ≥0.54MPa GB/T 1040.1

3 25%压缩永久变形（24h、23℃） ≤13% GB/T 6699

4 压缩强度（50%压缩，速度 50mm/min） ≥290KPa GB/T 8813

5 尺寸变化率 ≤2% GB/T 8811

6 弯曲刚度（无贴面） 3.91e8 N GB/T 1456

7 弯曲强度（无贴面） 323MPa GB/T 1456